| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第9-14页 |
| ·浅埋隧道(洞)施工引起地表变形规律 | 第9-11页 |
| ·隧道(洞)下穿既有建(构)筑物施工地表沉降控制标准研究 | 第11-14页 |
| ·本论文研究的主要内容及研究方法 | 第14-16页 |
| ·主要研究内容 | 第14-15页 |
| ·主要研究方法 | 第15-16页 |
| 第二章 工程概况 | 第16-20页 |
| ·工程概述 | 第16页 |
| ·工程地质及水文地质 | 第16-18页 |
| ·工程地质 | 第16-17页 |
| ·水文地质 | 第17-18页 |
| ·地质评价 | 第18页 |
| ·隧洞结构设计 | 第18-19页 |
| ·工程特点分析 | 第19-20页 |
| 第三章 暗挖隧洞下穿铁路干线地表沉降控制基准研究 | 第20-27页 |
| ·既有线轨道变形允许的偏差 | 第20-21页 |
| ·轨道规定的允许沉降变形倾斜率 | 第21-22页 |
| ·经验公式估算结果 | 第22-23页 |
| ·数值计算结果 | 第23-24页 |
| ·暗挖隧洞下穿铁路干线地表沉降控制基准研究 | 第24-27页 |
| 第四章 三孔小净距隧洞下穿铁路干线变形控制技术研究 | 第27-78页 |
| ·三维有限元计算模型和计算参数 | 第27-30页 |
| ·施工开挖方法比选 | 第30-33页 |
| ·三孔小净距隧洞施工开挖顺序比选 | 第33-43页 |
| ·不同施工开挖顺序的地面沉降规律分析 | 第33-36页 |
| ·不同施工开挖顺序的隧洞初期支护位移规律分析 | 第36-38页 |
| ·不同施工开挖顺序的围岩塑性区分布 | 第38-40页 |
| ·不同施工开挖顺序的支护应力分布 | 第40-43页 |
| ·三孔小净距隧洞施工开挖顺序确定 | 第43页 |
| ·三孔小净距隧洞下穿铁路干线列车振动荷载动力响应研究 | 第43-55页 |
| ·列车荷载 | 第43-45页 |
| ·动力模型 | 第45-47页 |
| ·计算结果 | 第47-55页 |
| ·超前管幕及地层加固效果分析 | 第55-59页 |
| ·不同工况地面沉降规律分析 | 第56-57页 |
| ·不同工况初期支护位移规律分析 | 第57-59页 |
| ·三孔小净距隧洞变形控制技术措施的施工力学行为研究 | 第59-78页 |
| ·地表沉降及初期支护位移规律分析 | 第59-63页 |
| ·围岩土体受力及塑性区分析 | 第63-65页 |
| ·初期支护结构受力分析 | 第65-67页 |
| ·超前管幕钢管及填充层受力及位移规律分析 | 第67-71页 |
| ·水平横撑受力及位移规律分析 | 第71-74页 |
| ·导向墙结构受力及位移规律分析 | 第74-75页 |
| ·钻孔桩受力及位移规律分析 | 第75-78页 |
| 第五章 三孔小净距隧洞下穿铁路干线施工技术 | 第78-85页 |
| ·超前管幕预支护技术 | 第78-79页 |
| ·地表注浆加固技术 | 第79-80页 |
| ·既有铁路线路加固技术 | 第80-85页 |
| ·地表沉降监测结果 | 第80-82页 |
| ·洞周位移监测结果 | 第82页 |
| ·轨面高程变化监测结果 | 第82-83页 |
| ·监测结果总体分析 | 第83-85页 |
| 第六章 结论 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第91页 |
