水网地区城镇慢行交通系统构建研究--以吴江为例

学位论文答辩委员会名单	第1-6页
摘要	第6-7页
Abstract	第7-8页
目录	第8-11页
图表目录	第11-14页
第一章 绪论	第14-23页
·研究背景	第14-16页
·全球范围内掀起了发展慢行交通的浪潮	第14页
·慢行交通是我国城镇交通发展的必然趋势	第14-15页
·水网城镇交通格局的转变需要慢行交通的回归	第15-16页
·相关概念界定	第16-18页
·水网地区城镇	第16-17页
·慢行交通	第17-18页
·慢行交通系统	第18页
·慢行交通服务设施	第18页
·研究目的与意义	第18-19页
·研究目的	第18-19页
·研究意义	第19页
·研究内容及方法	第19-21页
·研究内容	第19-20页
·研究方法	第20-21页
·技术路线及论文框架	第21-23页
·技术路线	第21-22页
·研究框架	第22-23页
第二章 慢行交通相关理论与实践综述	第23-37页
·慢行交通相关理论	第23-25页
·绿色交通理论	第23页
·低碳交通理论	第23-24页
·共享与和谐交通发展理论	第24页
·可持续发展理论	第24-25页
·国内外慢行交通发展历程	第25-30页
·城市步行交通发展历程	第25-27页
·城市自行车交通发展历程	第27-30页
·国内外慢行交通发展实践	第30-35页
·国外慢行交通发展实践	第30-34页
·国内慢行交通发展实践	第34-35页
·当前慢行交通研究中存在的不足	第35-37页
第三章 水网地区城镇慢行交通系统分析	第37-46页
·水网地区城镇慢行交通系统构成	第37-38页
·慢行路网系统	第37-38页
·服务设施系统	第38页
·水网地区城镇慢行交通系统特征分析	第38-42页
·水陆平行或垂直相交的线型特征	第40-41页
·因水而生的点状特征	第41-42页
·水网地区城镇慢行交通系统现状问题分析	第42-46页
·盲目填河筑路，消极利用水系	第42-43页
·忽视居民需求，滨水空间消逝	第43-44页
·路网等级错位，道路功能紊乱	第44-45页
·服务系统缺乏，设施配建混乱	第45-46页
第四章 水网地区城镇慢行交通路网系统构建	第46-69页
·水网地区城镇慢行交通路网系统分类	第46-48页
·城区慢行交通路网系统	第46-47页
·城郊风景区慢行交通路网系统	第47-48页
·城区慢行交通路网系统构建	第48-62页
·路网空间结构	第48-49页
·线网布局	第49-60页
·城区慢行路网滨水空间细节设计	第60-62页
·城郊景区慢行交通路网系统构建	第62-69页
·路网空间结构	第63页
·线网布局	第63-65页
·路网分级	第65-66页
·线网节点优化设计	第66-69页
第五章 水网地区城镇慢行交通服务设施系统配建	第69-82页
·水网地区城镇慢行交通服务设施系统构成	第69-70页
·以日常出行为目的的城区服务设施系统	第69页
·以旅游休闲为目的的城郊风景区服务设施系统	第69-70页
·水网地区城镇慢行交通服务设施需求分析	第70-74页
·慢行交通服务设施需求层级	第70-71页
·慢行出行需求的服务设施类型分析	第71-74页
·水网地区城镇慢行交通服务设施系统配建模式	第74-82页
·城区慢行交通服务设施系统	第74-79页
·城郊风景区慢行交通服务设施系统	第79-82页
第六章 吴江慢行交通系统构建	第82-98页
·吴江慢行交通现状概况	第82-85页
·吴江道路交通概况	第82-84页
·吴江慢行交通现状问题	第84-85页
·吴江慢行交通系统构建	第85-95页
·路网系统构建	第85-93页
·服务设施系统构建	第93-95页
·吴江慢行交通系统规划实施建议	第95-98页
·建设时序	第95-96页
·实施保障	第96-98页
第七章 结论与展望	第98-100页
·主要研究成果与结论	第98页
·创新点	第98页
·遗留问题及不足	第98-99页
·后续研究展望	第99-100页
参考文献	第100-102页
致谢	第102-103页
作者简历	第103页