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港珠澳大桥组合连续箱梁模型试验研究

摘要第1-6页
Abstract第6-11页
第1章 绪论第11-16页
   ·选题背景及研究的目的意义第11-12页
   ·国内外研究现状第12-14页
   ·存在的问题第14页
   ·本文的主要内容第14-16页
第2章 结构模型相似理论第16-23页
   ·桥梁模型试验的特点第16-17页
   ·结构模型试验的分类第17-18页
   ·计算机仿真分析和模型试验的关系第18-19页
   ·相似定理第19-20页
   ·方程分析法推导相似指标第20-23页
     ·集中力时相似方程第20-21页
     ·线性均布荷载作用时的相似方程第21-22页
     ·弯矩作用时的相似方程第22-23页
第3章 组合连续箱梁桥模型设计与制作第23-55页
   ·工程概况第23-26页
     ·总体布置第23-24页
     ·主梁构造第24-26页
   ·相似指标的计算和材料选取第26-32页
     ·相似指标的计算第26-27页
     ·钢材的选取第27页
     ·混凝土原材料的选取第27-29页
     ·混凝土配合比的设计第29-31页
     ·C60混凝土桥面板的制备第31-32页
   ·相似模型设计计算第32-37页
     ·钢箱梁截面尺寸的设计第32-33页
     ·混凝土桥面板普通钢筋的设计第33-34页
     ·桥面板横向预应力筋的设计第34-35页
     ·中支点截面纵向预应力筋的设计第35-36页
     ·组合箱梁剪力钉的选用第36页
     ·钢箱梁节段划分和横隔板布置第36-37页
   ·钢箱梁的模型制作第37-41页
     ·底板单元制造工艺第37-38页
     ·隔板单元制造工艺第38-39页
     ·腹板和翼板单元制造工艺第39-40页
     ·梁段制造工艺第40-41页
   ·试验台座的制作第41-42页
   ·加载反力架设置第42-44页
   ·混凝土桥面板的制备第44-45页
   ·钢箱梁的拼接、支座顶升和配重第45-46页
   ·浇筑中支点处混凝土桥面板、张拉纵向预应力束和支座回落第46页
   ·试验模型测点布置与加载方案第46-55页
     ·测点布置与测试系统第46-51页
     ·加载方案第51-54页
     ·模型现场加载第54-55页
第4章 组合连续箱梁模型试验有限元分析第55-69页
   ·模型试验有限元分析目的第55页
   ·试验荷载工况划分第55-56页
   ·组合连续箱梁模型空间精细化有限元模型的建立第56-57页
     ·有限元模型第56-57页
     ·材料特性第57页
   ·组合连续箱梁试验模型施工及运营过程有限元仿真分析第57-69页
     ·试验模型施工工况第57-65页
     ·各加载工况下剪力钉受力分析第65-69页
第5章 组合连续梁模型试验结果分析第69-106页
   ·跨中截面最大正弯矩对称加载工况(普通海洋混凝土跨)第69-75页
     ·应力测量结果第69-75页
     ·跨中挠度测量结果第75页
   ·跨中截面最大正弯矩偏心加载工况(普通海洋混凝土跨)第75-81页
     ·应力测试结果第75-79页
     ·跨中挠度测量结果第79页
     ·钢箱梁与混凝土板相对变形测量结果第79-81页
   ·跨中截面最大正弯矩对称加载工况(纤维海洋混凝土跨)第81-87页
     ·应力测量结果第81-87页
     ·挠度测量结果第87页
   ·跨中截面最大正弯矩偏心加载工况(纤维海洋混凝土跨)第87-92页
     ·应力测试结果第87-91页
     ·跨中挠度测量结果第91页
     ·钢箱梁与混凝土板相对变形测量结果第91-92页
   ·中支点最大剪力对称加载工况第92-93页
   ·中支点最大负弯矩对称加载工况第93-97页
     ·应力测量结果第93-96页
     ·挠度测量结果第96-97页
   ·中支点最大负弯矩偏心加载工况第97-106页
     ·应力测量结果第97-102页
     ·跨中挠度测量结果第102页
     ·偏心加载作用下,钢箱梁与混凝土板相对变形测量结果第102-106页
第6章 结论与展望第106-108页
   ·本文结论第106页
   ·展望第106-108页
致谢第108-109页
参考文献第109-112页
作者在攻读硕士学位期间发表的论文第112页

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