CDMA网络在吉长高速铁路的应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-13页 |
| ·吉林市高铁概况 | 第10页 |
| ·高速铁路的特点 | 第10-11页 |
| ·高铁网络发展思路 | 第11-12页 |
| ·总体思路 | 第11-12页 |
| ·发展重点 | 第12页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 高速铁路通信技术介绍 | 第13-24页 |
| ·高速铁路通信业务的特征 | 第13-17页 |
| ·用户高速移动 | 第13-16页 |
| ·话务量集中突发 | 第16-17页 |
| ·高铁无线网络建设原则 | 第17-23页 |
| ·BSC/PCF 设置原则 | 第17页 |
| ·基站设置原则 | 第17-20页 |
| ·天馈系统设置原则 | 第20-21页 |
| ·频率计划及导频同PN 规划 | 第21-22页 |
| ·DO 系统设置原则 | 第22页 |
| ·室内分布设置原则 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 高铁无线网络建设方案 | 第24-51页 |
| ·高速铁路覆盖思路 | 第24-28页 |
| ·建设思路 | 第24-25页 |
| ·覆盖思路 | 第25页 |
| ·高速铁路覆盖方案 | 第25-28页 |
| ·室内覆盖建设方案 | 第28-30页 |
| ·建设思路 | 第28页 |
| ·建设原则 | 第28-29页 |
| ·室内分布系统建设规模 | 第29页 |
| ·室内信源建设规模 | 第29-30页 |
| ·BSC 及OMC‐R 建设方案 | 第30-31页 |
| ·设置原则 | 第30页 |
| ·设置方案 | 第30-31页 |
| ·切换设计 | 第31-35页 |
| ·扩大同小区覆盖范围，减少切换次数 | 第31-32页 |
| ·调整覆盖，合理设置切换区域 | 第32-33页 |
| ·优化调整切换参数，提高切换成功率 | 第33-35页 |
| ·CDMA 无线子系统性能分析 | 第35-40页 |
| ·基站能力分析 | 第35-39页 |
| ·系统电磁兼容与网间干扰协调 | 第39-40页 |
| ·建设规模汇总 | 第40-41页 |
| ·覆盖仿真预测 | 第41-50页 |
| ·预测软件及参数 | 第41-42页 |
| ·仿真预测结果 | 第42-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 吉长高铁无线网络的规划实现 | 第51-60页 |
| ·吉长高铁无线网络现状 | 第51-54页 |
| ·高铁无线网规模 | 第51-52页 |
| ·用户预测 | 第52-53页 |
| ·业务预测 | 第53-54页 |
| ·吉长高铁无线网络工程建设 | 第54-59页 |
| ·基站中继传输需求 | 第54-56页 |
| ·电源设置 | 第56-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 全文总结 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第67页 |
