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客运专线运力资源优化配置研究

致谢第1-6页
摘要第6-8页
ABSTRACT第8-19页
1 绪论第19-31页
   ·选题背景和研究意义第19-23页
     ·客货分线的必要性第19-20页
     ·铁路客运货运需求增长第20-21页
     ·客运专线发展前景第21-23页
   ·问题提出第23-24页
   ·国内外研究现状第24-28页
     ·客运站层次优化研究现状第24-26页
     ·客票定价优化研究现状第26-27页
     ·旅客列车开行方案优化研究现状第27-28页
   ·主要创新点第28-29页
   ·论文结构与章节安排第29-31页
2 相关理论基础第31-39页
   ·客运专线运力资源优化配置原则第31页
   ·客运专线运力资源优化配置影响因素第31-33页
   ·客运专线列车开行方案相关理论第33-37页
     ·客运专线列车开行方案组成第33-34页
     ·客运专线开行方案的主要影响因素第34-37页
   ·优化理论第37-38页
   ·本章小结第38-39页
3 客运专线固定设施优化第39-63页
   ·客运专线线路通过能力研究第39-40页
   ·客运专线客运站能力研究第40-42页
   ·客运专线客运站层次优化第42-60页
     ·SOM算法第42-44页
     ·k-means算法第44-46页
     ·基于SOM和k-means的聚类算法第46-47页
     ·仿真实验第47-57页
     ·与其他聚类方法对比分析第57-60页
   ·本章小结第60-63页
4 客运专线运输组织相关资源优化第63-75页
   ·国外运输组织相关资源优化经验概述第63-64页
   ·客运专线客票定价优化模型第64-70页
     ·符号定义第65-66页
     ·客票定价模型目标函数第66-68页
     ·客票定价模型约束第68-69页
     ·客票定价模型第69-70页
   ·客运专线开行时间优化第70-71页
   ·客运专线旅行时间花费优化模型第71-73页
     ·符号定义第71-72页
     ·旅行时间花费模型目标函数第72页
     ·旅行时间花费模型约束第72-73页
     ·旅行时间花费模型第73页
   ·本章小结第73-75页
5 客运专线旅客列车开行方案优化第75-85页
   ·客运专线开行方案优化原则第75-77页
   ·客运专线开行方案优化流程第77-78页
   ·客运专线列车停站方案优化第78-81页
     ·国外发达国家高铁停站现状概述第78-79页
     ·停站原则第79-80页
     ·停站策略第80-81页
   ·客运专线开行方案优化模型第81-83页
     ·基本假设第81-82页
     ·多目标双层规划模型第82-83页
   ·本章小结第83-85页
6 客运专线开行方案优化模型求解算法第85-109页
   ·遗传算法简介第85-89页
     ·遗传算法概念及特点第86-87页
     ·遗传算法的机制原理第87-88页
     ·遗传算法步骤第88-89页
   ·客运专线开行方案优化模型的遗传算法设计第89-107页
     ·染色体编码第90-92页
     ·初始种群构造第92-94页
     ·选择算子第94-99页
     ·重组算子第99-103页
     ·变异算子第103-107页
   ·算法改进第107页
   ·本章小结第107-109页
7 实例验证—京沪客运专线第109-131页
   ·京沪客运专线基本情况分析第109-115页
     ·京沪客运专线介绍第109-110页
     ·京沪客运专线客运站情况分析第110-112页
     ·京沪客运专线既有开行方案分析第112-115页
   ·京沪客运专线客运站层次划分第115-118页
     ·实验数据第115-116页
     ·实验结果第116-118页
   ·京沪客运专线开行方案求解第118-123页
     ·实例假定第118页
     ·模型求解第118-123页
   ·方案比较分析第123-129页
     ·定性比较第124-125页
     ·定量比较第125-129页
   ·本章小结第129-131页
8 结论第131-135页
   ·主要结论第131-132页
   ·研究展望第132-135页
参考文献第135-143页
附录A第143-145页
附录B第145-147页
附录C第147-149页
作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果第149-153页
学位论文数据集第153页

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