| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 文献综述 | 第9-27页 |
| ·汽车热交换器用铝合金复合钎焊箔概述 | 第9-16页 |
| ·汽车热交换器概述 | 第9-10页 |
| ·汽车热交换器的基本结构 | 第10-12页 |
| ·国内外汽车热交换器用复合铝箔的发展与应用 | 第12-14页 |
| ·3003合金的发展与应用 | 第14-16页 |
| ·金属层状复合材料的加工工艺 | 第16-19页 |
| ·金属层状复合材料的发展与应用 | 第16-17页 |
| ·金属层状复合材料的加工方法 | 第17-18页 |
| ·层状复合工艺的发展方向 | 第18-19页 |
| ·铝合金复合钎焊箔加工工艺及抗下垂性能 | 第19-25页 |
| ·铝合金复合钎焊箔加工工艺 | 第19-22页 |
| ·铝合金复合钎焊箔的主要性能 | 第22-23页 |
| ·铝合金复合钎焊箔的抗下垂性能 | 第23-25页 |
| ·本文研究的目的及意义 | 第25-27页 |
| 第二章 材料及实验方法 | 第27-33页 |
| ·技术路线 | 第27-28页 |
| ·实验方案 | 第28-30页 |
| ·合金熔炼与铸造 | 第28页 |
| ·均匀化退火 | 第28页 |
| ·皮材热轧 | 第28-29页 |
| ·表面处理 | 第29页 |
| ·热轧复合 | 第29页 |
| ·冷轧 | 第29-30页 |
| ·中间退火 | 第30页 |
| ·成品轧制 | 第30页 |
| ·组织结构分析 | 第30-31页 |
| ·金相组织分析 | 第30页 |
| ·扫描电子显微镜分析 | 第30页 |
| ·透射电子显微镜分析 | 第30-31页 |
| ·性能测试 | 第31-32页 |
| ·抗下垂性能测试 | 第31页 |
| ·室温拉伸力学性能测试 | 第31-32页 |
| ·主要实验设备 | 第32-33页 |
| 第三章 加工工艺对复合界面的影响 | 第33-42页 |
| ·加工工艺对复合界面的影响 | 第33-38页 |
| ·不同的加工工艺对结合强度的影响 | 第38-39页 |
| ·分析与讨论 | 第39-41页 |
| ·结论 | 第41-42页 |
| 第四章 轧制工艺对抗下垂性能的影响 | 第42-55页 |
| ·中间退火对钎焊箔组织的影响 | 第42-48页 |
| ·中间退火及冷轧变形量对3003合金晶粒大小的影响 | 第42-45页 |
| ·中间退火对合金第二相的影响 | 第45-48页 |
| ·中间退火对抗下垂性能的影响 | 第48-53页 |
| ·晶粒大小对抗下垂性能的影响 | 第48-50页 |
| ·第二相对抗下垂性能的影响 | 第50-53页 |
| ·小结 | 第53-55页 |
| 第五章 结论 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 攻读硕士学位期间主要的研究成果 | 第62页 |