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减震器筒整形冲孔一体机的设计与研究

摘要第1-5页
Abstract第5-10页
1 绪论第10-16页
   ·课题的来源、研究背景和目的第10页
   ·整形冲孔一体机采用加工技术概述第10-12页
     ·塑性成形技术的国内外发展情况第10-11页
     ·冲压加工的国内外发展情况第11-12页
   ·采用的数字化技术国内外发展情况第12-13页
   ·协同设计的国内外发展情况第13-14页
   ·课题的研究方法第14-15页
   ·课题的研究意义第15-16页
2 整形冲孔一体机的结构设计第16-34页
   ·冲孔工位的结构设计第16页
     ·减震器孔加工设备加工方案比较第16页
   ·减震器孔加工工位的设计第16-22页
     ·结合液压系统的孔加工工位设计方案第16-18页
     ·孔加工工位设计方案分析第18页
     ·冲孔加工工位主要参数确定第18-22页
   ·减震器孔加工工位具体结构第22-26页
     ·冲孔加工工位机构模具固定及导向第22页
     ·孔加工工位机构凹模固定座第22-23页
     ·凹模与冲孔相关模具的导向第23页
     ·冲头的固定和其与相关模具之间的连接第23-24页
     ·冲头相关模具中的回弹装置第24-25页
     ·冲头与凹模的配合精度的保证第25页
     ·孔加工工位整体机构第25-26页
   ·减震器筒整形工位的设计第26-28页
     ·结合液压系统的整形工位设计方案第26页
     ·结合液压系统的整形加工工位设计方案第26-28页
   ·整形加工工位机构设计第28-32页
     ·整形加工工位主体结构第28-29页
     ·整形加工工位的整形模具第29-31页
     ·模具固定座的设计第31页
     ·工件固定座设计第31-32页
     ·整形模具整体结构第32页
   ·本章小结第32-34页
3 现代数值模拟技术的应用第34-39页
   ·显式动力学软件 ANSYS/LS—DYNA 求解过程的简介第34页
   ·基于 ANSYS/LS—DYNA 及 LS—PREPOST 的冲孔过程分析第34-38页
     ·分析过程的前处理第34-35页
     ·后处理及结果分析第35-38页
     ·分析数据结论第38页
   ·本章小结第38-39页
4 液压系统关键技术的研究第39-46页
   ·明确系统设计要求第39页
   ·冲孔部分液压系统主要参数确定第39-41页
   ·拟定液压系统原理图第41-43页
   ·冲孔工位液压元件的选择第43-45页
     ·液压泵的选择第43页
     ·液压阀的选择第43页
     ·油管的选择第43-44页
     ·油箱有效容积的确定第44-45页
   ·气压系统的设计第45页
     ·气压系统分析第45页
     ·气压系统元件选择第45页
   ·本章小结第45-46页
5 基于 ANSYS/LS—DYNA 与 Fatigue tool 的冲孔过程仿真及冲头疲劳分析第46-52页
   ·模具疲劳分析的意义及分析过程第46-47页
   ·双弹性体冲孔过程数值模拟第47-48页
     ·分析模型的创建、单元、材料属性的确定第47页
     ·网格划分、part 零件的生成和接触的设置第47页
     ·加载、边界条件第47-48页
     ·后处理及结果分析第48页
   ·冲头疲劳寿命分析、优化第48-51页
     ·涉及疲劳分析的疲劳分类第48-49页
     ·疲劳分析计算模型第49页
     ·ANSYS—Fatigue tool 的疲劳分析原理第49页
     ·ANSYS—Fatigue tool 的疲劳分析参数的确定第49-50页
     ·冲头寿命的提高第50-51页
   ·本章小结第51-52页
6 基于 SolidWorks 的协同设计关键技术研究第52-58页
   ·协同系统的技术要求、系统体系结构和涉及主要技术第52-55页
     ·协同设计系统搭建过程中涉及 SolidWorks 相关插件功能第52-53页
     ·协同工作的管理技术第53-54页
     ·分布式数据管理技术第54页
     ·安全技术第54-55页
     ·协同工作中的冲突消解第55页
   ·企业协作模式研究第55-56页
   ·协同设计系统实现技术第56页
   ·基于 SolidWorks 的协同设计应用第56-57页
   ·本章小结第57-58页
7 结论第58-60页
参考文献第60-62页
攻读硕士期间发表学术论文和专利情况第62-63页
致谢第63-64页
附录 一体机装配图第64页

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