基于UG人字形齿轮参数化设计及动力学仿真
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·CAD 参数化技术发展现状 | 第10-11页 |
| ·齿轮动力学发展状况 | 第11-12页 |
| ·论文研究的意义和主要研究内容 | 第12-15页 |
| ·研究意义 | 第12页 |
| ·主要研究内容 | 第12-15页 |
| 第2章 人字形齿轮设计基础 | 第15-23页 |
| ·人字形齿轮结构 | 第15-17页 |
| ·人字形齿轮工作原理 | 第15-16页 |
| ·整体式人字形齿轮 | 第16页 |
| ·分体式人字形齿轮 | 第16-17页 |
| ·人字形齿轮传动特征分析 | 第17-20页 |
| ·重合度 | 第17-18页 |
| ·受力分析 | 第18页 |
| ·齿面接触疲劳强度 | 第18-19页 |
| ·人字形齿轮啮合特性 | 第19-20页 |
| ·人字形齿轮的设计参数选择 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 人字形齿轮参数化建模 | 第23-37页 |
| ·UG 软件简介 | 第23页 |
| ·UG 参数化设计方法 | 第23-25页 |
| ·人字形齿轮参数化设计思路 | 第25-26页 |
| ·人字形齿轮数学模型 | 第26-29页 |
| ·渐开线方程 | 第27-28页 |
| ·过渡曲线方程 | 第28-29页 |
| ·螺旋线方程 | 第29页 |
| ·人字形齿轮参数化造型 | 第29-35页 |
| ·建立关系表达式 | 第30-31页 |
| ·人字形齿轮参数化建模 | 第31-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第4章 人字形齿轮动力学仿真 | 第37-51页 |
| ·人字形齿轮啮合装配 | 第37-41页 |
| ·UG/Assemblies 概述 | 第37-38页 |
| ·确定啮合人字形齿轮 | 第38页 |
| ·人字形齿轮啮合装配过程 | 第38-39页 |
| ·干涉检查 | 第39-41页 |
| ·ADAMS 软件概述 | 第41-42页 |
| ·动力学模型建立 | 第42-46页 |
| ·模型导入 | 第42-43页 |
| ·仿真前提条件 | 第43页 |
| ·施加约束和载荷 | 第43-44页 |
| ·接触力参数设置 | 第44-46页 |
| ·人字形齿轮仿真分析 | 第46-49页 |
| ·速度和加速度仿真分析 | 第46-47页 |
| ·啮合力仿真分析 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第5章 人字形齿轮接触应力有限元分析 | 第51-59页 |
| ·WORKBENCH 简介 | 第51-52页 |
| ·建立有限元模型 | 第52-56页 |
| ·模型导入 | 第52页 |
| ·材料属性定义 | 第52-53页 |
| ·网格划分 | 第53-54页 |
| ·接触定义 | 第54-55页 |
| ·定义边界约束与载荷 | 第55-56页 |
| ·分析结果 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 个人简历 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
