火车轮热成形工艺数值模拟
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·国内外火车轮生产工艺简介及研究现状 | 第10-12页 |
| ·火车轮生产工艺简介 | 第10-11页 |
| ·火车轮热成形工艺研究现状 | 第11-12页 |
| ·火车轮锻轧热成形工艺与设计简介 | 第12-14页 |
| ·选题背景和意义以及主要研究内容 | 第14-16页 |
| ·选题背景、来源和意义 | 第14-15页 |
| ·主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 火车轮材料模型的建立 | 第16-25页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·CL60车轮钢本构关系的确定 | 第16-22页 |
| ·热模拟压缩试验介绍 | 第17页 |
| ·试验结果分析 | 第17-19页 |
| ·CL60车轮钢的本构建模 | 第19-22页 |
| ·CL60车轮钢其他材料属性的确定 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 火车轮热成形工艺分析及数值模拟 | 第25-53页 |
| ·引言 | 第25-26页 |
| ·有限元数值模拟理论公式及基本假设 | 第26-29页 |
| ·热处理工艺分析及数值模拟 | 第29-34页 |
| ·火车轮热处理简介及工艺设计 | 第29-31页 |
| ·火车轮热处理数值模拟及结果分析 | 第31-34页 |
| ·压弯、冲孔工艺分析及数值模拟 | 第34-40页 |
| ·火车轮压弯工艺分析及数值模拟 | 第35-39页 |
| ·火车轮冲孔工艺分析及数值模拟 | 第39-40页 |
| ·火车轮锻造工艺分析及数值模拟 | 第40-51页 |
| ·预锻型腔优化设计及锻造过程变形分析 | 第41-49页 |
| ·其他工艺参数对锻造成形的影响 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第4章 火车轮锻造偏心缺陷 | 第53-61页 |
| ·引言 | 第53页 |
| ·造成车轮锻造偏心的主要因素 | 第53-59页 |
| ·摆放所致锻造偏心数值模拟与预测 | 第54-57页 |
| ·坯料端面倾斜所致锻造偏心数值模拟与预测 | 第57-59页 |
| ·改善车轮锻造偏心的措施 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 作者简介 | 第67页 |
