| 提要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 前言 | 第9-11页 |
| 第1章 问题目标提出与应用范围锁定 | 第11-18页 |
| ·现有户外围挡设施概况阐述 | 第11-14页 |
| ·现有户外围挡设施系统功能 | 第14-16页 |
| ·城市化建设的广泛基质 | 第14页 |
| ·公共意识及行为的可视化 | 第14-15页 |
| ·公共意识及行为的引导约束力 | 第15页 |
| ·特定功能的公共空间设施载体 | 第15-16页 |
| ·现有户外围挡设施多维度应用现存利弊 | 第16-18页 |
| ·与用户及环境的和谐层面 | 第16页 |
| ·材料应用及技术保障层面 | 第16-17页 |
| ·安全性能及功能辅助层面 | 第17页 |
| ·设施造价及后期维护层面 | 第17-18页 |
| 第2章 围挡设施应用具体范围的空间特殊性 | 第18-20页 |
| ·应用场地的特殊性 | 第18-19页 |
| ·工程施工--防风阻尘 | 第18页 |
| ·路段抢修--安全警示 | 第18页 |
| ·公路隔离--吸音降噪 | 第18页 |
| ·文物保护--循环拆装 | 第18页 |
| ·人员分流--无缝衔接 | 第18-19页 |
| ·车位隔离--区域限定 | 第19页 |
| ·应用地域的特殊性 | 第19-20页 |
| ·户外空间应用--材料的可持续及能源的可循环 | 第19-20页 |
| ·人群密集城市区应用--生产活动的辅助性及多变的适应性 | 第20页 |
| 第3章 城市化品质进程：围挡设施的转化创新概念的提出 | 第20-27页 |
| ·都市噪音污染转化为可利用能源 | 第20-23页 |
| ·动态扬尘污染转化为静态粉尘回收 | 第23-24页 |
| ·人体行为意识受控转化为机具行为的智能导航 | 第24-26页 |
| ·地域人群流动性转化为共享城市归属感 | 第26页 |
| ·受众设施的公有意识转化为共有意识 | 第26-27页 |
| 第4章 切实可行的高新材料及技术支持 | 第27-39页 |
| ·噪音发电 | 第27-33页 |
| ·噪音能源转换机 | 第27-31页 |
| ·噪音污染多元功能转化 | 第31-33页 |
| ·防风固尘回收 | 第33-35页 |
| ·碳纳米多层管技术 | 第33-35页 |
| ·空气粉尘滤芯装置 | 第35页 |
| ·安全警示 | 第35-38页 |
| ·耐高温有机硅伸缩 LED 灯 | 第35-36页 |
| ·强抗冲击透光 PC 耐力板材 | 第36-37页 |
| ·多材料注塑技术 | 第37页 |
| ·新型抗菌微生物模塑料---Polygiene | 第37-38页 |
| ·标准模块拆装 | 第38-39页 |
| ·拆装组合循环使用 | 第38-39页 |
| ·后期维护更换便捷 | 第39页 |
| ·节省空间运输存放 | 第39页 |
| 第5章 转化创新结合围挡设施设计的协同性意义 | 第39-41页 |
| ·确保生活品质与公德素质提升的同步性 | 第39-40页 |
| ·实现高科技与新材料应用的同步一体化 | 第40页 |
| ·完善城建进程与市容景观的互助协调性 | 第40-41页 |
| ·推进城市化建设与环保理念的和谐一体化 | 第41页 |
| 第6章 结论 | 第41-43页 |
| ·创新设计研究结论 | 第41-42页 |
| ·研究不足与局限 | 第42-43页 |
| 结语 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44页 |