基于重载机车牵引齿轮精加工工艺的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| ·本文的研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·重载机车的发展现状 | 第10-11页 |
| ·国外重载机车的发展现状 | 第10页 |
| ·国内重载机车的发展现状 | 第10-11页 |
| ·重载齿轮的发展现状 | 第11-15页 |
| ·重载齿轮钢的发展现状 | 第11-12页 |
| ·重载齿轮精加工工艺的发展现状 | 第12-15页 |
| ·成形磨齿技术的发展现状 | 第15-17页 |
| ·成形磨齿机的发展现状 | 第15-16页 |
| ·成形砂轮廓形计算的发展现状 | 第16-17页 |
| ·本文的研究内容及方法 | 第17-19页 |
| 2 成形磨齿的工作原理 | 第19-27页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·成形磨齿砂轮廓形的计算方法 | 第19-23页 |
| ·计算接触线条件 | 第20-21页 |
| ·建立斜齿轮的渐开螺旋面方程 | 第21-22页 |
| ·计算砂轮的轴向廓形 | 第22-23页 |
| ·修形齿轮成形磨削的砂轮廓形计算方法 | 第23-26页 |
| ·根据齿轮端面齿形求解砂轮轴向廓形 | 第24-25页 |
| ·砂轮廓形的优化 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 成形磨齿的精度分析 | 第27-35页 |
| ·引言 | 第27页 |
| ·评价成形磨齿精度的误差项目 | 第27页 |
| ·齿形误差分析 | 第27-30页 |
| ·齿形误差分析原理 | 第28页 |
| ·根据砂轮轴向廓形求解齿轮端面齿形 | 第28-29页 |
| ·齿形误差的预测和补偿 | 第29-30页 |
| ·成形磨齿仿真 | 第30-34页 |
| ·齿轮不同截面处对应的砂轮廓形 | 第30-32页 |
| ·砂轮廓形的优化 | 第32-33页 |
| ·齿形误差的预测 | 第33页 |
| ·齿形误差的补偿 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 4 重载机车牵引齿轮成形磨削工艺分析 | 第35-51页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·砂轮的选择与修整 | 第35-44页 |
| ·砂轮的选择 | 第35-41页 |
| ·砂轮的修整 | 第41-43页 |
| ·砂轮的平衡 | 第43-44页 |
| ·磨齿余量的形式与选择 | 第44-46页 |
| ·磨齿余量的形式 | 第44-45页 |
| ·磨齿余量的选择 | 第45-46页 |
| ·磨削液的选用和供给方法 | 第46-47页 |
| ·磨削液的性能要求 | 第46页 |
| ·磨削液的选用 | 第46-47页 |
| ·磨削液的供给方法 | 第47页 |
| ·磨削用量的选择 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 5 重载机车牵引齿轮成形磨削试验 | 第51-59页 |
| ·引言 | 第51页 |
| ·重载机车牵引齿轮参数 | 第51-52页 |
| ·数控成形磨齿机 | 第52-53页 |
| ·成形磨齿试验 | 第53页 |
| ·试验结果 | 第53-54页 |
| ·试验中应注意的问题 | 第54-55页 |
| ·常见问题产生的原因及预防 | 第55-57页 |
| ·磨削烧伤和磨削裂纹 | 第55-56页 |
| ·砂轮架变形 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 6 结论与展望 | 第59-61页 |
| ·结论 | 第59页 |
| ·展望 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 附录 | 第67页 |
| A 作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录 | 第67页 |
| B 作者在攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第67页 |
