对某型飞机及其发动机的可靠性分析
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-8页 |
第1章 绪论 | 第8-14页 |
·研究背景 | 第8-10页 |
·研究意义 | 第10-11页 |
·可靠性的研究是为保持飞机的适航性 | 第10页 |
·可靠性的研究是为保证飞行安全 | 第10页 |
·可靠性的研究可提高经济性 | 第10-11页 |
·可靠性的研究可为飞机的研制提供参考 | 第11页 |
·可靠性的基本概念 | 第11-12页 |
·可靠性的定义 | 第11页 |
·可靠度 | 第11-12页 |
·故障率 | 第12页 |
·可靠性的分类 | 第12页 |
·本文主要工作 | 第12-14页 |
第2章 飞机可靠性数据的收集及分析方法 | 第14-24页 |
·飞机可靠性数据的收集 | 第14-15页 |
·飞机可靠性数据的来源 | 第14页 |
·飞机可靠性数据的特点 | 第14页 |
·飞机可靠性数据的收集方法 | 第14-15页 |
·飞机可靠性数据收集的注意事项 | 第15页 |
·飞机可靠性数据的管理 | 第15-16页 |
·可靠性数据管理存在的问题 | 第15-16页 |
·可靠性数据的流失渠道 | 第16页 |
·解决方法和建议 | 第16页 |
·飞机可靠性研究常用的概率分布 | 第16-18页 |
·指数分布 | 第16-17页 |
·正态分布 | 第17页 |
·威布尔分布 | 第17-18页 |
·对数正态分布 | 第18页 |
·可靠性分析中常用的参数估计方法 | 第18-20页 |
·极大似然估计法 | 第19页 |
·最小二乘法 | 第19-20页 |
·分布检验方法 | 第20-22页 |
·柯尔莫哥洛夫-斯米尔洛夫检验法 | 第20-21页 |
·线性相关系数法 | 第21页 |
·图估法 | 第21-22页 |
·本章小结 | 第22-24页 |
第3章 飞机系统的可靠性分析 | 第24-38页 |
·飞机系统寿命的分布检验 | 第24-30页 |
·飞机系统寿命的分布检验步骤 | 第24页 |
·R 型飞机各系统故障数据的分布检验 | 第24-30页 |
·飞机系统寿命的可靠性分析 | 第30-36页 |
·飞机系统寿命的可靠性分析步骤 | 第30页 |
·飞机各系统寿命的可靠性分析 | 第30-36页 |
·本章小结 | 第36-38页 |
第4章 飞机部件的可靠性分析 | 第38-54页 |
·确定威布尔分布三参数的相关系数优化法 | 第38-40页 |
·飞机部件寿命的分布检验 | 第40-47页 |
·飞机部件寿命的分布检验步骤 | 第40页 |
·R 型飞机典型部件故障数据的分布检验 | 第40-47页 |
·飞机部件寿命的可靠性分析 | 第47-51页 |
·飞机部件寿命可靠性分析基本原则 | 第47-48页 |
·R 型飞机典型部件的寿命可靠性分析 | 第48-51页 |
·本章小结 | 第51-54页 |
第5章 飞机发动机的可靠性分析 | 第54-62页 |
·飞机发动机重要部件的可靠性分析 | 第54-55页 |
·对发动机故障数据的处理 | 第54页 |
·对发动机各部件进行可靠性分析 | 第54-55页 |
·发动机维修方式的确定 | 第55-57页 |
·发动机首翻期的确定 | 第57-60页 |
·发动机首翻期的确定方法 | 第57-58页 |
·飞机发动机首翻期的确定 | 第58-60页 |
·提高发动机可靠性的途径 | 第60页 |
·本章小结 | 第60-62页 |
第6章 加强飞机的可靠性管理 | 第62-66页 |
·可靠性管理的意义、作用及原理 | 第62页 |
·可靠性管理的意义 | 第62页 |
·可靠性管理系统简介 | 第62-63页 |
·数据整理 | 第63页 |
·可靠性分析 | 第63页 |
·纠正措施 | 第63页 |
·数据显示与报告 | 第63页 |
·维修方式和维修任务 | 第63页 |
·加强可靠性管理的几项措施 | 第63-65页 |
·上级的重视与支持 | 第64页 |
·建立数据收集与反馈系统 | 第64页 |
·建立集中的管理机构 | 第64页 |
·加强维修部门与后勤部门的密切协作 | 第64页 |
·建立可靠性与维修性工作人员队伍 | 第64-65页 |
·本章小结 | 第65-66页 |
第7章 总结与展望 | 第66-68页 |
·全文总结 | 第66页 |
·展望 | 第66-68页 |
致谢 | 第68-70页 |
参考文献 | 第70-72页 |