| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| ·论文的研究背景 | 第9-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-17页 |
| ·本论文的主要内容 | 第17-19页 |
| 2 基本理论及方法 | 第19-35页 |
| ·转子动力学 | 第19-31页 |
| ·框架式基础动力学方程 | 第31-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 3 轴系动力特性的研究 | 第35-47页 |
| ·机组轴系的设计难点 | 第35-36页 |
| ·机组轴系动力特性的研究方法 | 第36页 |
| ·轴承的匹配设计 | 第36-38页 |
| ·轴系的静态分析 | 第38页 |
| ·轴系的动力特性分析 | 第38-42页 |
| ·轴系安装对中性分析 | 第42-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 4 框架式基础的动力特性研究 | 第47-61页 |
| ·框架式基础的设计方案 | 第47-48页 |
| ·基础的动力特性分析 | 第48-58页 |
| ·轴系—轴承—框架基础系统的耦合分析 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 5 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第65页 |