大功率交直交牵引变流器相关问题研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 1 绪论 | 第11-26页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·机车牵引系统相关技术的研究现状 | 第12-23页 |
| ·本文主要研究内容 | 第23-26页 |
| 2 异步电机转子磁链观测和速度估算 | 第26-51页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·三相异步电机数学模型 | 第26-30页 |
| ·三相异步电机转子磁场定向的矢量控制 | 第30-33页 |
| ·转子磁链观测和转速辨识 | 第33-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 3 直流母线电压脉动对电机的影响及其软件抑制法 | 第51-67页 |
| ·引言 | 第51-52页 |
| ·牵引系统直流母线电压脉动问题的描述 | 第52-54页 |
| ·直流母线电压波动对电机的影响 | 第54-60页 |
| ·直流母线电压脉动时的电机谐波抑制 | 第60-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 4 抑制直流母线电压脉动的直流侧 APF 的研究 | 第67-98页 |
| ·引言 | 第67页 |
| ·牵引系统二次脉动能量的分析 | 第67-68页 |
| ·无源滤波 | 第68-70页 |
| ·有源滤波（APF）方案 | 第70-97页 |
| ·本章小结 | 第97-98页 |
| 5 抑制直流母线电压脉动的交流侧 APF 的研究 | 第98-127页 |
| ·引言 | 第98-99页 |
| ·交流侧双电容型 APF 拓扑 | 第99-109页 |
| ·交流侧单电容型 APF 拓扑 | 第109-126页 |
| ·本章小结 | 第126-127页 |
| 6 全文总结 | 第127-129页 |
| ·本文工作的总结 | 第127-128页 |
| ·工作展望 | 第128-129页 |
| 致谢 | 第129-131页 |
| 参考文献 | 第131-139页 |
| 附录1 攻读学位期间发表论文情况 | 第139页 |
