基于可持续理念的汉堡港口新城更新研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-22页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·目的与意义 | 第13-14页 |
| ·相关概念界定 | 第14-17页 |
| ·港口工业区 | 第14页 |
| ·城市更新 | 第14-15页 |
| ·可持续发展 | 第15-17页 |
| ·国内外研究现状 | 第17-20页 |
| ·国外理论与实践 | 第17-18页 |
| ·国内理论与实践 | 第18-20页 |
| ·研究内容与方法 | 第20-22页 |
| ·研究内容 | 第20页 |
| ·研究方法 | 第20-22页 |
| 第二章 汉堡港的发展与新城更新概况 | 第22-31页 |
| ·汉堡港的发展史 | 第22-25页 |
| ·汉堡港的兴起与发展 | 第22-23页 |
| ·汉堡港的衰落 | 第23-24页 |
| ·汉堡港的更新 | 第24-25页 |
| ·汉堡港口新城更新的特点与现状 | 第25-28页 |
| ·核心区位 | 第25-26页 |
| ·政府干预 | 第26-27页 |
| ·环境与文化 | 第27-28页 |
| ·开发建设目标 | 第28-31页 |
| ·经济复兴 | 第28-29页 |
| ·绿色城市 | 第29-30页 |
| ·文化先锋 | 第30-31页 |
| 第三章 港口新城的功能可持续更新 | 第31-44页 |
| ·港口区与城市功能的整合 | 第31-36页 |
| ·空间结构调整 | 第31-33页 |
| ·功能复合开发 | 第33-36页 |
| ·港口区与城市结构的整合 | 第36-44页 |
| ·交通系统的完善 | 第36-38页 |
| ·空间界面的分解 | 第38-40页 |
| ·滨水区域的联系 | 第40-41页 |
| ·场所精神的延续 | 第41-44页 |
| 第四章 港口新城的环境可持续更新 | 第44-52页 |
| ·修复港口区域的生态环境 | 第44-48页 |
| ·整治环境污染 | 第44-45页 |
| ·开展亲水活动 | 第45-46页 |
| ·改善河岸景观 | 第46-48页 |
| ·建立多种层次的公共空间 | 第48-52页 |
| ·公共休憩空间 | 第48-51页 |
| ·综合性开发 | 第51-52页 |
| 第五章 港口新城的文化可持续更新 | 第52-59页 |
| ·注重历史延续 | 第52-56页 |
| ·产业建筑改造 | 第52-54页 |
| ·还原码头生活 | 第54-56页 |
| ·提升城市品位 | 第56-59页 |
| ·营造地域特色 | 第56-57页 |
| ·引入教育研究 | 第57-59页 |
| 第六章 港口新城可持续更新的整体控制 | 第59-66页 |
| ·酝酿启动阶段 | 第59-61页 |
| ·法律制度保障 | 第59页 |
| ·绿色体系认证 | 第59-60页 |
| ·品牌形象推广 | 第60-61页 |
| ·建设实施阶段 | 第61-66页 |
| ·基础设施完善 | 第61-62页 |
| ·板块分区与开发时序 | 第62-63页 |
| ·鼓励公众参与 | 第63-66页 |
| 第七章 经验与启示 | 第66-71页 |
| ·港口新城的成功经验 | 第66-68页 |
| ·政府部门的支持与管理 | 第66页 |
| ·空间环境的改善 | 第66-67页 |
| ·产业遗存的更新 | 第67-68页 |
| ·城市设计的策略 | 第68页 |
| ·与我国港口工业区更新中实践的区别 | 第68-71页 |
| ·政府控制的困难 | 第68-69页 |
| ·经济情况的限制 | 第69页 |
| ·产业遗存的态度 | 第69-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 附录 | 第76-87页 |
| 作者简介 | 第87页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
