| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| ·课题研究背景 | 第10-15页 |
| ·正交异性钢桥面板的发展与应用 | 第10-14页 |
| ·正交异性钢桥面板的受力特点 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-20页 |
| ·正交异性钢桥面板静力优化分析 | 第15-17页 |
| ·正交异性钢桥面板疲劳研究 | 第17-20页 |
| ·本文研究内容 | 第20-21页 |
| ·研究目的 | 第20页 |
| ·研究内容 | 第20-21页 |
| 第2章 正交异性钢桥面板疲劳问题与疲劳原理 | 第21-32页 |
| ·钢结构的疲劳 | 第21页 |
| ·正交异性钢桥面板疲劳问题综述 | 第21-26页 |
| ·疲劳开裂案例 | 第22-24页 |
| ·疲劳裂纹汇总 | 第24-25页 |
| ·开裂原因分析 | 第25-26页 |
| ·钢桥面横隔板疲劳开裂 | 第26-28页 |
| ·疲劳研究方法 | 第28-31页 |
| ·传统 S-N 曲线法 | 第28-30页 |
| ·基于线弹性断裂力学（LEFM）的疲劳研究方法 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 钢桥面横隔板疲劳构造参数分析 | 第32-54页 |
| ·概述 | 第32-33页 |
| ·构造形式与几何尺寸参数 | 第33-35页 |
| ·弧形缺口形式选择 | 第33-34页 |
| ·尺寸参数选择 | 第34-35页 |
| ·分析重点 | 第35页 |
| ·有限元分析 | 第35-39页 |
| ·有限元模型 | 第35-36页 |
| ·横隔板高度取值分析 | 第36-37页 |
| ·加载模式及分析 | 第37-39页 |
| ·构造细节疲劳应力几何参数影响分析 | 第39-49页 |
| ·应力取值及热点应力 | 第39-42页 |
| ·计算结果与分析 | 第42-49页 |
| ·钢桥面横隔板构造优化分析 | 第49-53页 |
| ·弧形缺口形式比较分析 | 第49-50页 |
| ·弧形缺口形式优化分析 | 第50-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 基于 LEFM 法的钢桥面横隔板疲劳性能分析 | 第54-74页 |
| ·断裂力学原理及应用 | 第54-59页 |
| ·应力强度因子-K 准则 | 第54-56页 |
| ·疲劳裂纹的扩展与寿命评估 | 第56-58页 |
| ·断裂力学在焊接钢桥中的应用 | 第58-59页 |
| ·应力强度因子计算与验证 | 第59-65页 |
| ·应力强度因子有限元计算方法 | 第60-61页 |
| ·有限元建模 | 第61-63页 |
| ·带裂纹有限宽平板应力强度因子验证 | 第63-65页 |
| ·钢桥面横隔板疲劳裂纹应力强度因子计算 | 第65-69页 |
| ·有限元分析 | 第65-66页 |
| ·应力强度因子 K 计算 | 第66-69页 |
| ·基于 LEFM 法的构造优化分析 | 第69-72页 |
| ·缺口弧形半径 R 变化的影响 | 第69-71页 |
| ·缺口间隙 d 变化的影响 | 第71-72页 |
| ·最终优化参考形式 | 第72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 结论与展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 附录 A 攻读学位期间发表的论文 | 第81页 |