基于点轴理论的山东半岛蓝色旅游空间结构研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-11页 |
1 绪论 | 第11-19页 |
·研究背景 | 第11-12页 |
·海洋时代崛起 | 第11页 |
·蓝色经济区建立 | 第11-12页 |
·山东旅游新格局呈现 | 第12页 |
·研究综述 | 第12-16页 |
·国外研究综述 | 第12-13页 |
·国内研究综述 | 第13-16页 |
·研究方法与框架 | 第16-17页 |
·研究方法 | 第16-17页 |
·研究框架 | 第17页 |
·研究创新与难点 | 第17-18页 |
·研究创新 | 第17-18页 |
·研究难点 | 第18页 |
·小结 | 第18-19页 |
2 概念界定与点轴理论 | 第19-28页 |
·概念界定 | 第19-23页 |
·点 | 第19页 |
·轴 | 第19页 |
·蓝色旅游 | 第19-21页 |
·山东半岛蓝色旅游区 | 第21-22页 |
·旅游空间结构 | 第22-23页 |
·点轴理论 | 第23-26页 |
·点轴理论的提出 | 第23-24页 |
·点轴理论的发展 | 第24-25页 |
·点轴理论在旅游空间结构研究中的应用 | 第25-26页 |
·小结 | 第26-28页 |
3 山东半岛蓝色旅游空间结构形成因素 | 第28-38页 |
·山东半岛蓝色经济区上升为国家战略 | 第28-29页 |
·山东半岛蓝色旅游区域性特征 | 第29-31页 |
·旅游资源和文化相近 | 第30页 |
·旅游经济发展程度相似 | 第30-31页 |
·旅游产业形式相同 | 第31页 |
·旅游区域合作较早 | 第31页 |
·蓝色旅游资源禀赋 | 第31-33页 |
·海岛旅游资源 | 第32-33页 |
·滨海旅游资源 | 第33页 |
·蓝色旅游区经济发展水平 | 第33-36页 |
·海洋经济状况 | 第33-34页 |
·滨海旅游经济状况 | 第34-36页 |
·蓝色旅游基础设施分析 | 第36-37页 |
·旅行社业 | 第36页 |
·酒店业 | 第36-37页 |
·交通运输业 | 第37页 |
·小结 | 第37-38页 |
4 山东半岛蓝色旅游空间结构模式构建 | 第38-57页 |
·“点”的选择 | 第38-50页 |
·旅游经济关联值计算 | 第39-40页 |
·旅游经济关联分析 | 第40-41页 |
·旅游中心度计算 | 第41-47页 |
·旅游中心度分析 | 第47页 |
·“点”的确定 | 第47-50页 |
·“轴”的选择 | 第50-53页 |
·影响因素 | 第50-51页 |
·“轴”的确定 | 第51-53页 |
·空间模型的构建 | 第53-56页 |
·单核 | 第53-54页 |
·两条主轴 | 第54页 |
·两大旅游区 | 第54-56页 |
·小结 | 第56-57页 |
5 山东半岛蓝色旅游区运行机制 | 第57-63页 |
·运行动力机制 | 第57-58页 |
·理念创新机制 | 第57页 |
·智力培养机制 | 第57-58页 |
·支配调节机制 | 第58-60页 |
·适时原则 | 第58-59页 |
·适地原则 | 第59页 |
·有效对接原则 | 第59-60页 |
·利益均衡机制 | 第60-62页 |
·政府角度 | 第61页 |
·旅游企业角度 | 第61-62页 |
·居民角度 | 第62页 |
·小结 | 第62-63页 |
6 结论与展望 | 第63-65页 |
·主要研究结论 | 第63-64页 |
·探析旅游空间结构研究趋势 | 第63页 |
·界定蓝色旅游概念 | 第63页 |
·采用定量方法研究空间结构中的“点” | 第63-64页 |
·构建山东半岛蓝色旅游区空间结构模式 | 第64页 |
·不足与展望 | 第64-65页 |
·概念界定水平有限 | 第64页 |
·数据分析可能存在偏差 | 第64页 |
·期待山东半岛蓝色旅游区空间结构进一步细化 | 第64-65页 |
参考文献 | 第65-71页 |
附录 | 第71-81页 |
附录 1 山东半岛蓝色旅游区开发海岛一览表 | 第71-73页 |
附录 2 山东半岛蓝色旅游区滨海旅游资源表 | 第73-76页 |
附录 3 山东半岛沿海七市交通里程表 | 第76-77页 |
附录 4 相关性分析表 | 第77-81页 |
致谢 | 第81-82页 |
个人简历 | 第82页 |
发表的学术论文 | 第82页 |