欧盟温室气体减排政策的发展及其成效
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-9页 |
前言 | 第9-10页 |
一、 欧盟积极采取措施控制温室气体排放的背景 | 第10-14页 |
(一) 全球变暖的危害 | 第10-12页 |
(二) 全球变暖的原因 | 第12-13页 |
(三) 全球变暖对欧洲大陆的影响 | 第13-14页 |
二、 欧盟温室气体减排政策的发展历程 | 第14-18页 |
(一) 欧盟温室气体减排政策的形成 | 第14-15页 |
(二) 欧盟温室气体减排政策的发展 | 第15-16页 |
(三) 欧盟温室气体减排政策的进一步完善 | 第16-18页 |
三、 欧盟在温室气体减排方面所取得的成效 | 第18-25页 |
(一) 欧盟实施的成效显著的几项减排政策 | 第18-22页 |
1、 提高能效和可再生能源政策 | 第18-20页 |
2、 欧盟应对气候变化行动计划 | 第20-21页 |
3、 气候行动和可再生能源一榄子计划 | 第21-22页 |
(二) 欧盟实施的效果最好的政策以及它的成功之处 | 第22-25页 |
1、 欧盟的温室气体排放交易机制 | 第22-23页 |
2、 欧盟温室气体排放交易机制的成功之处 | 第23-25页 |
四、 欧盟的温室气体减排政策的不足之处 | 第25-29页 |
(一) 成本与减排效果的冲突 | 第25-26页 |
(二) 各部门减排的不足之处 | 第26-27页 |
(三) 欧盟减排效果最差的部门—交通运输业 | 第27-29页 |
五、 欧盟经验对我国的借鉴 | 第29-32页 |
(一) 构建我国的碳排放交易市场 | 第29-31页 |
1、 我国与欧盟的碳交易情况相比较 | 第29-30页 |
2、 构建我国碳排放交易市场的建议 | 第30-31页 |
(二) 对交通运输业减排提供法律保障 | 第31-32页 |
结语 | 第32-33页 |
参考文献 | 第33-37页 |
致谢 | 第37-38页 |
个人简历 | 第38-39页 |
发表的学术论文 | 第39页 |