| 摘要 | 第1-6页 |
| Summary | 第6-11页 |
| 前言 | 第11-14页 |
| 第一章 危险驾驶罪的客体 | 第14-19页 |
| 第一节 危险驾驶罪的同类客体 | 第14-16页 |
| 一、同类客体概述 | 第14页 |
| 二、公共安全 | 第14-16页 |
| 第二节 危险驾驶罪的直接客体 | 第16-19页 |
| 一、在安全与秩序之间游走——危险驾驶罪与交通肇事罪直接客体的关联与区别 | 第16-17页 |
| 二、危险驾驶罪的直接客体 | 第17-19页 |
| 第二章 危险驾驶罪的客观方面 | 第19-30页 |
| 第一节 行为的空间范围——在公共交通的管理范围内 | 第19-21页 |
| 一、在公共交通的管理范围内不等同于交通运输行为 | 第19-20页 |
| 二、道路是界定公共交通管理范围的关键 | 第20-21页 |
| 第二节 醉酒驾驶犯罪行为的认定 | 第21-23页 |
| 一、饮酒驾驶与醉酒驾驶 | 第21-22页 |
| 二、醉酒状态的认定 | 第22-23页 |
| 第三节 飙车犯罪行为的认定 | 第23-25页 |
| 一、飙车与超速驾驶 | 第23-25页 |
| 二、对“追逐竞驶”的解读 | 第25页 |
| 第四节 情节恶劣的标准 | 第25-30页 |
| 一、界定“情节恶劣”的基本方法 | 第26页 |
| 二、“情节恶劣”的内涵——兼论与“情节严重”之比较 | 第26-27页 |
| 三、“情节恶劣”的范围 | 第27-30页 |
| 第三章 危险驾驶罪的主体 | 第30-38页 |
| 第一节 危险驾驶罪的一般主体——机动车驾驶者 | 第30页 |
| 第二节 危险驾驶罪主体的特殊情况 | 第30-32页 |
| 一、指使、强令违章者 | 第31-32页 |
| 二、车辆提供者、酒水提供者 | 第32页 |
| 第三节 醉酒驾车者的责任能力 | 第32-38页 |
| 一、构建合理的醉酒分类 | 第32-34页 |
| 二、醉酒人承担刑事责任的依据评析 | 第34-35页 |
| 三、对醉酒人承担刑事责任的建议 | 第35-38页 |
| 第四章 危险驾驶罪的主观方面 | 第38-42页 |
| 第一节 危险驾驶罪主观方面 | 第38-40页 |
| 一、不存在复合罪过 | 第38页 |
| 二、危险犯的“结果”是行为的可能造成危害结果的发生 | 第38-39页 |
| 三、是否达到“情节恶劣”是不需认识的内容 | 第39-40页 |
| 第二节 醉酒驾驶的主观状态 | 第40-42页 |
| 一、自愿醉酒驾驶 | 第40-41页 |
| 二、非自愿醉酒驾驶 | 第41-42页 |
| 第五章 危险驾驶罪的司法认定 | 第42-50页 |
| 第一节 罪与非罪 | 第42-43页 |
| 一、设定“情节恶劣”的意义 | 第42-43页 |
| 二、认定交通行政违法或危险驾驶罪应注意的几个问题 | 第43页 |
| 第二节 此罪彼罪 | 第43-50页 |
| 一、危险驾驶罪与交通肇事犯罪 | 第43-46页 |
| 二、危险驾驶罪与以危险方法危害公共安全罪 | 第46-50页 |
| 第六章 对危险驾驶罪的立法建议 | 第50-54页 |
| 第一节 对草案关于危险驾驶罪立法的评价 | 第50-51页 |
| 一、将醉酒驾驶和飙车以列举的形式作为客观行为并不完整 | 第50页 |
| 二、“情节恶劣”表述的抽象性不影响法律的适用稳定 | 第50-51页 |
| 三、增设罚金刑有积极的意义 | 第51页 |
| 第二节 对草案关于危险驾驶罪立法的建议 | 第51-54页 |
| 一、危险驾驶罪可增兜底表述，扩大吸毒驾驶等同类危险驾驶行为 | 第51-52页 |
| 二、应对拒绝酒精测试的增设相应责任 | 第52-53页 |
| 三、修改资格刑 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第56-57页 |
