| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 1 绪论 | 第12-18页 |
| ·论文研究的背景和意义 | 第12-13页 |
| ·合成孔径雷达的发展概况 | 第13-14页 |
| ·SAR 影像几何校正的国内外的研究现状 | 第14-15页 |
| ·国外研究现状 | 第14-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15页 |
| ·存在的问题 | 第15-16页 |
| ·论文选题的来源 | 第16页 |
| ·论文的研究目的、主要内容及章节安排 | 第16-18页 |
| ·论文的研究目的 | 第16页 |
| ·主要内容及章节安排 | 第16-18页 |
| 2 POS/PPP 技术的精度分析以及在几何校正中的应用 | 第18-35页 |
| ·导航系统介绍 | 第18页 |
| ·组合导航系统辅助航空摄影的发展概况 | 第18-19页 |
| ·POS 系统辅助航空摄影测量的技术原理 | 第19-26页 |
| ·POS 系统够成 | 第19-20页 |
| ·POS 系统处理方式 | 第20-21页 |
| ·POS 输出数据格式和相关术语 | 第21-23页 |
| ·POS 系统的测量原理 | 第23-25页 |
| ·GPS/INS 组合导航系统的优点 | 第25-26页 |
| ·PPP 技术在SAR 几何校正中的应用和优越性 | 第26-27页 |
| ·SAR 影像定位技术 | 第27-34页 |
| ·SAR 影像几何特征 | 第27-30页 |
| ·坐标系统 | 第30-32页 |
| ·SAR 影像常用的定位模型 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 3 基于POS/PPP 技术的SAR 影像定位方法 | 第35-46页 |
| ·影响SAR 定位精度的因素 | 第35-36页 |
| ·载机的运动误差对定位精度的影响 | 第35页 |
| ·SAR 系统误差对定位精度的影响 | 第35-36页 |
| ·基于系统误差改正的主动定位方法步骤 | 第36-40页 |
| ·系统误差改正数的计算 | 第36-39页 |
| ·主动定位方法 | 第39-40页 |
| ·基于系统误差改正的间接定位技术方法步骤 | 第40-43页 |
| ·间接定位过程 | 第40-42页 |
| ·间接定位误差消除方法 | 第42-43页 |
| ·DEM 地理编码 | 第43-45页 |
| ·基于控制点优化模型参数的主动定位法 | 第43页 |
| ·间接法 | 第43-45页 |
| ·本章小节 | 第45-46页 |
| 4 实验及结果分析 | 第46-74页 |
| ·多波段多极化测图系统介绍 | 第46-53页 |
| ·仪器设备 | 第47-51页 |
| ·系统工作原理 | 第51-53页 |
| ·测区介绍 | 第53页 |
| ·功能模块与系统集成 | 第53-57页 |
| ·实验部分 | 第57-73页 |
| ·PPP 与DGPS 精度比较 | 第57-60页 |
| ·间接定位实验 | 第60-67页 |
| ·主动定位实验 | 第67-71页 |
| ·P 波段纠正实验 | 第71-73页 |
| ·本章小节 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 作者简历 | 第80-81页 |
| 学位论文数据集 | 第81-82页 |