中小跨径桥梁荷载横向分布系数计算方法的研究及其应用
| 内容提要 | 第1-7页 |
| 第一章：绪论 | 第7-12页 |
| ·课题的研究背景和意义 | 第7-8页 |
| ·荷载横向分布系数理论的国内外研究现状 | 第8-10页 |
| ·本文的主要工作 | 第10-12页 |
| 第二章：荷载横向分布系数理论计算方法 | 第12-42页 |
| ·荷载横向分布系数基本原理 | 第12-14页 |
| ·荷载横向分布系数的概念 | 第12-13页 |
| ·影响面与影响线 | 第13-14页 |
| ·板桥梁理论分析 | 第14-24页 |
| ·梁的扭转与挠曲原理 | 第14-17页 |
| ·简支梁挠曲的正弦曲线计算的方法 | 第17-21页 |
| ·梁的扭转基本方程与扭转变形计算 | 第21-24页 |
| ·常用荷载横向分布系数简化计算方法 | 第24-37页 |
| ·实用空间数值法 | 第37-40页 |
| ·常用空间内力分析方法 | 第37-38页 |
| ·ANSYS 在桥梁工程中的应用 | 第38-39页 |
| ·实用空间数值法计算荷载横向分布系数 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第三章：荷载横向分布系数计算方法的比较研究 | 第42-66页 |
| ·整体板桥 | 第42-50页 |
| ·刚接板法 | 第43-44页 |
| ·比拟正交异性板法 | 第44-45页 |
| ·数值算法 | 第45-47页 |
| ·数据对比分析 | 第47-50页 |
| ·简支T 梁桥 | 第50-65页 |
| ·偏心压力法 | 第50-53页 |
| ·刚接梁法 | 第53-55页 |
| ·比拟正交异性板法 | 第55-59页 |
| ·数值算法 | 第59-61页 |
| ·数据对比分析 | 第61-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第四章：桥梁单板受力的判别标准研究 | 第66-78页 |
| ·产生“单板受力”的原因 | 第66-68页 |
| ·公路自身特点 | 第66页 |
| ·运输方面因素 | 第66-67页 |
| ·设计方面因素 | 第67页 |
| ·施工方面因素 | 第67-68页 |
| ·“单板受力”情况的判别方法 | 第68-76页 |
| ·有限元软件MIDAS 简介 | 第68页 |
| ·梁单元模型的建立 | 第68-69页 |
| ·铰缝破坏情况分类及判断方法 | 第69-76页 |
| ·完全铰接 | 第70页 |
| ·判断产生“单板受力”的板块 | 第70-73页 |
| ·板桥梁产生“单板受力”后的破坏程度 | 第73-76页 |
| ·“单板受力”病害的防治措施 | 第76-77页 |
| ·本章小节 | 第77-78页 |
| 第五章：结论与展望 | 第78-80页 |
| ·论文的主要结论 | 第78-79页 |
| ·研究和建议 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 摘要 | 第85-88页 |
| ABSTRACT | 第88-90页 |
