基于小波理论的大振幅运动的非定常气动力建模
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-13页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·非定常空气动力建模的研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 小波分析建模 | 第13-31页 |
| ·模型化的基本思想 | 第13-14页 |
| ·阶跃过渡函数模型 | 第14-17页 |
| ·小波分析理论 | 第17-23页 |
| ·窗口Fourier 变换 | 第17-20页 |
| ·小波函数和积分小波变换 | 第20-21页 |
| ·小波分解 | 第21-23页 |
| ·离散时间非线性系统的Wiener 模型 | 第23-24页 |
| ·多小波核辨识算法 | 第24-31页 |
| ·小波分析提取脉冲响应函数 | 第24-25页 |
| ·基于小波理论的气动力建模 | 第25-31页 |
| 第三章 试验设备和方法 | 第31-41页 |
| ·风洞与六分量应变天平 | 第31-32页 |
| ·两自由度动态实验台 | 第32-34页 |
| ·坐标轴系和飞机的运动参数 | 第34-38页 |
| ·常用坐标系 | 第34-35页 |
| ·飞机运动参数的定义 | 第35页 |
| ·各坐标轴系之间的关系和转换 | 第35-38页 |
| ·数据采集与处理系统 | 第38-41页 |
| ·数据采集系统 | 第38页 |
| ·数字滤波器 | 第38-39页 |
| ·数据处理 | 第39-41页 |
| 第四章 模型的验证 | 第41-51页 |
| ·与试验结果的比较 | 第41-45页 |
| ·单独俯仰运动 | 第41-42页 |
| ·单独偏航运动 | 第42-44页 |
| ·单独滚转运动 | 第44-45页 |
| ·与非线性代数模型的比较 | 第45-49页 |
| ·结果分析 | 第49-51页 |
| 第五章 结论与展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第56页 |