| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| ·参数化法造型 | 第8-16页 |
| ·参数化设计的概念与思想 | 第8-10页 |
| ·参数化方法概述 | 第10-13页 |
| ·参数化设计的必要性、特点及思路分析 | 第13-14页 |
| ·基于特征的参数化建模方法 | 第14-16页 |
| ·坞门研究现状及本课题研究内容 | 第16-18页 |
| ·坞门研究现状 | 第16页 |
| ·选题的目的和意义 | 第16-17页 |
| ·论文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 2 浮箱式坞门的设计方法 | 第18-27页 |
| ·坞门的作用 | 第18页 |
| ·坞门的种类 | 第18-21页 |
| ·横拉门 | 第18-19页 |
| ·卧倒门 | 第19-21页 |
| ·人字门 | 第21页 |
| ·浮箱式坞门 | 第21页 |
| ·浮箱式坞门 | 第21-27页 |
| ·浮箱式坞门概况 | 第22-23页 |
| ·浮坞门的分舱原则 | 第23-26页 |
| ·溢流舱(潮汐舱)的作用 | 第26-27页 |
| 3 系统采用的主要软件及关键技术 | 第27-35页 |
| ·SolidWorks简介 | 第27-28页 |
| ·二次开发的一般概念 | 第28-29页 |
| ·二次开发的特点 | 第29页 |
| ·开发工具VB及其二次开发SolidWorks的方法 | 第29-31页 |
| ·SolidWorks中的OLE自动化技术 | 第31-35页 |
| 4 系统的设计方法及实现方法 | 第35-40页 |
| ·传统的浮箱式坞门设计模式 | 第35页 |
| ·系统的设计思想概括 | 第35-36页 |
| ·系统设计思想的理论依据 | 第36-37页 |
| ·系统设计思想的理论可行性 | 第36-37页 |
| ·系统设计思想提出的现实意义 | 第37页 |
| ·系统的实现方法 | 第37页 |
| ·SolidWorks二次开发应遵循的原则 | 第37-40页 |
| ·用户界面友好 | 第37页 |
| ·遵循软件工程方法 | 第37-38页 |
| ·参数化CAD | 第38页 |
| ·模块化原则 | 第38-40页 |
| 5 浮箱式坞门参数化设计系统开发及应用 | 第40-66页 |
| ·系统设计的主要依据 | 第40-42页 |
| ·规范对浮箱式坞门的要求 | 第40-41页 |
| ·浮箱式坞门设计参数确定 | 第41页 |
| ·浮箱式坞门稳性衡准 | 第41-42页 |
| ·系统设计 | 第42-44页 |
| ·系统的运行 | 第44-56页 |
| ·参数化设计过程 | 第44-52页 |
| ·参数化建模过程 | 第52-55页 |
| ·模型实例 | 第55-56页 |
| ·影响稳性因素研究 | 第56-66页 |
| ·改变最高水位时总重量与总浮力差值 | 第56-59页 |
| ·改变潮汐舱甲板高度 | 第59-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第70页 |
| 攻读硕士学位期间参与项目情况 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |