基于演化博弈理论的车辆网络路由研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景和意义 | 第9页 |
| ·研究现状 | 第9-11页 |
| ·车辆网络的国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·车辆网络国内研究现状 | 第10-11页 |
| ·博弈理论在无线网络中的研究现状 | 第11页 |
| ·论文的主要研究工作 | 第11-12页 |
| ·论文的组织结构 | 第12-13页 |
| 2 车辆网络及其路由 | 第13-23页 |
| ·Ad Hoc网络概述 | 第13-16页 |
| ·Ad Hoc网络概念 | 第13-14页 |
| ·Ad Hoc网络的典型特点 | 第14-15页 |
| ·Ad Hoc网络的应用 | 第15-16页 |
| ·车辆网络 | 第16-19页 |
| ·车辆网络概述 | 第16页 |
| ·车辆网络的通信方式 | 第16-18页 |
| ·车辆网络的特点 | 第18-19页 |
| ·车辆网络的应用 | 第19-20页 |
| ·车辆网络的路由协议 | 第20-22页 |
| ·基于拓扑的路由协议 | 第20-21页 |
| ·基于位置的路由协议 | 第21页 |
| ·基于地图的路由协议 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 演化博弈 | 第23-30页 |
| ·博弈理论基础 | 第23-25页 |
| ·博弈的要素 | 第23页 |
| ·博弈的类型 | 第23-24页 |
| ·纳什均衡 | 第24页 |
| ·混合策略 | 第24-25页 |
| ·博弈理论在无线网络中的应用 | 第25页 |
| ·演化博弈理论概述 | 第25-29页 |
| ·从完全理性到有限理性 | 第26页 |
| ·演化博弈理论的基本概念 | 第26-27页 |
| ·演化稳定策略 | 第27-28页 |
| ·复制子动态 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 4 基于多团体演化博弈的VANET路由算法研究 | 第30-45页 |
| ·节点的自私性 | 第30-31页 |
| ·本章研究的意义和创新点 | 第31-32页 |
| ·系统模型 | 第32-37页 |
| ·网络模型 | 第32-33页 |
| ·演化博弈模型 | 第33-37页 |
| ·复制动态方程 | 第37-39页 |
| ·多团体演化博弈路由 | 第39-40页 |
| ·数值实验 | 第40-44页 |
| ·数值设置 | 第40页 |
| ·数值结果 | 第40-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 5 基于VANET的移动模型的仿真 | 第45-54页 |
| ·移动模型的概述 | 第45页 |
| ·移动模型研究现状 | 第45-46页 |
| ·典型移动模型介绍 | 第46-48页 |
| ·仿真与分析 | 第48-53页 |
| ·稀疏VANET的简单车辆移动模型 | 第48-49页 |
| ·仿真参数设置 | 第49-50页 |
| ·仿真结果与分析 | 第50-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
