基于GPS/CDMA的车辆位置监控系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景与意义 | 第10-11页 |
| ·国内外技术发展现状 | 第11-13页 |
| ·国外技术发展现状 | 第11-12页 |
| ·国内技术发展现状 | 第12-13页 |
| ·论文主要研究内容与章节安排 | 第13-15页 |
| 第2章 相关技术原理与系统总体设计 | 第15-23页 |
| ·概述 | 第15-16页 |
| ·GPS定位技术 | 第16-17页 |
| ·CDMA移动通信技术 | 第17-19页 |
| ·CDMA网络通信技术 | 第17-18页 |
| ·CDMA定位技术 | 第18-19页 |
| ·定位方案的选择 | 第19页 |
| ·无线通信方案的确定 | 第19-21页 |
| ·车辆监控系统需求分析与总体设计 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 车载终端硬件电路设计 | 第23-34页 |
| ·车载终端的硬件结构设计 | 第23页 |
| ·GPS定位模块 | 第23-26页 |
| ·ARM处理器 | 第26-29页 |
| ·S3C2440A芯片 | 第26-27页 |
| ·TE244011开发板 | 第27-29页 |
| ·CDMA通信模块 | 第29-30页 |
| ·显示模块 | 第30-32页 |
| ·硬件电路图 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 车载终端软件设计 | 第34-53页 |
| ·车载终端软件体系结构 | 第34-35页 |
| ·车载终端软件平台的搭建 | 第35-41页 |
| ·建立交叉编译环境 | 第35-36页 |
| ·Bootloader移植 | 第36-37页 |
| ·Linux操作系统移植 | 第37-41页 |
| ·基于QI的用户图形界面开发 | 第41-46页 |
| ·Qt/Qte与Qtopia | 第41-42页 |
| ·Qte/Qtopia图形库移植 | 第42-45页 |
| ·QT用户应用程序设计 | 第45-46页 |
| ·GPS定位模块程序设计 | 第46-48页 |
| ·GPS定位信息的数据格式 | 第46-47页 |
| ·GPS定位信息的提取 | 第47-48页 |
| ·CDMA通信模块程序设计 | 第48-50页 |
| ·AT指令集 | 第48-49页 |
| ·CDMA数据传输 | 第49-50页 |
| ·串口驱动程序开发 | 第50-52页 |
| ·串口初始化 | 第50-51页 |
| ·串口数据读取 | 第51-52页 |
| ·串口数据写入 | 第52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 模拟车辆监控中心设计 | 第53-66页 |
| ·基于GOOGLE EARTH的车辆实时位置监控 | 第53-56页 |
| ·Google Earth简介 | 第53-54页 |
| ·Google Earth应用开发 | 第54-56页 |
| ·需求分析与软件总体设计 | 第56-57页 |
| ·VISUAL C++串口通信 | 第57-61页 |
| ·打开和关闭串口 | 第58-59页 |
| ·配置串口并设置具属性 | 第59-60页 |
| ·读写串口 | 第60-61页 |
| ·短消息收发程序实现 | 第61-64页 |
| ·PDU格式分析 | 第62-63页 |
| ·UCS2编码和解码 | 第63-64页 |
| ·车载终端发送GPS数据的获取与解析 | 第64页 |
| ·监控中心软件主要界面 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
