摘要 | 第1-6页 |
Abstracts | 第6-11页 |
导言 | 第11-12页 |
第一章 无正本提单放货的内涵及背景 | 第12-18页 |
第一节 无正本提单放货概述 | 第12-15页 |
一、无正本单放货的界定 | 第12-13页 |
二、无正本单放货的立法动态 | 第13-15页 |
第二节 无正本提单放货的产生背景以及原因分析 | 第15-18页 |
一、凭正本提单放货的航运传统 | 第15-16页 |
二、无正本提单放货的类型及其原因 | 第16-18页 |
第二章 上海海事法院近五年来判决的无单放货案件的统计分析 | 第18-30页 |
第一节 统计概述 | 第18-20页 |
第二节 无单放货诉因选择以及案由的确定 | 第20-22页 |
第三节 承运人的抗辩 | 第22-28页 |
一、关于原、被告主体资格的抗辩 | 第22-25页 |
二、承运人签发记名提单的抗辩 | 第25-26页 |
三、电放提单的抗辩 | 第26页 |
四、承运人无过失抗辩 | 第26页 |
五、诉讼时效的抗辩 | 第26-27页 |
六、无相应证据证明无正本提单放货事实的抗辩 | 第27-28页 |
第四节 无正本单放货案件中证据问题的分析 | 第28-29页 |
第五节 无单放货案件中管辖权与法律适用问题的确定 | 第29-30页 |
第三章 无正本提单放货的困境和出路 | 第30-39页 |
第一节 提单物权属性 | 第30-31页 |
第二节 无正本提单放货的困境 | 第31-32页 |
第三节 解决无正本提单放货困境的出路 | 第32-35页 |
一、航运、贸易界现行的一些做法 | 第32-33页 |
二、鹿特丹规则中关于解决“无单放货”的方案 | 第33-35页 |
三、提单电子化的趋势 | 第35页 |
第四节 电子提单的应用 | 第35-39页 |
一、电子提单的定义及特征 | 第35-36页 |
二、电子提单的必要性和可行性 | 第36页 |
三、电子提单的商业实践案例 | 第36-38页 |
四、鹿特丹规则中关于“电子运输记录”的新规定 | 第38-39页 |
第四章 针对无正本提单放货提出的法律建议 | 第39-47页 |
第一节 货方或者提单权利人 | 第39-42页 |
一、提前防范被无正本提单放货风险 | 第39-41页 |
二、事后防范 | 第41-42页 |
第二节 承运人 | 第42-45页 |
一、谨记“凭单放货”的基本原则 | 第42页 |
二、不得不无正本提单放货的情况 | 第42-43页 |
三、面对提单持有人的权利主张 | 第43-45页 |
第三节 司法审判单位 | 第45-47页 |
一、确定无正本提单放货的基本事实 | 第45页 |
二、举证责任的合理分配 | 第45-46页 |
三、涉外因素的增多要求法官的视野更加开阔 | 第46-47页 |
四、居中裁判,平衡船货双方的利益 | 第47页 |
结论 | 第47-48页 |
参考文献 | 第48-51页 |
在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第51-52页 |
后记 | 第52-53页 |