| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题来源 | 第9页 |
| ·课题背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外的研究现状与分析 | 第10-13页 |
| ·气浮台的发展与应用 | 第10-12页 |
| ·静压气体球轴承涡流力矩的研究现状 | 第12-13页 |
| ·计算流体力学概述 | 第13-16页 |
| ·计算流体力学简介 | 第13-14页 |
| ·求解流体流动问题的常用数值计算方法 | 第14-15页 |
| ·CFD 分析软件 | 第15-16页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 流体动力学控制方程的简化 | 第17-24页 |
| ·质量守恒方程 | 第17-18页 |
| ·动量守恒方程(N-S 方程) | 第18-20页 |
| ·能量守恒方程 | 第20页 |
| ·控制方程的通用形式 | 第20-21页 |
| ·适用于本课题的控制方程 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-24页 |
| 第3章 气体球轴承数值计算模型的建立 | 第24-35页 |
| ·球轴承结构及工作原理 | 第24-26页 |
| ·球轴承计算模型的建立 | 第26-33页 |
| ·网格类型的选择 | 第26页 |
| ·网格划分试算 | 第26-30页 |
| ·解法器及求解器的选择 | 第30-31页 |
| ·粘性模型的选择 | 第31页 |
| ·边界条件的设置 | 第31-33页 |
| ·最终模型的确定 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 静压气体球轴承涡流力矩的数值仿真计算 | 第35-50页 |
| ·计算参数及标准模型的确定 | 第35-36页 |
| ·供气孔的直径变化对涡流力矩的影响 | 第36-40页 |
| ·供气孔的位置变化对涡流力矩的影响 | 第40-45页 |
| ·供气孔1 与竖直平面yO_1Z 间夹角θ_1 变化与涡流力矩的关系 | 第40-43页 |
| ·供气孔间的夹角θ的变化与涡流力矩的关系 | 第43-45页 |
| ·球轴承的球窝倾角对涡流力矩的影响 | 第45-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 涡流力矩测量实验 | 第50-62页 |
| ·实验台的建立 | 第50-53页 |
| ·实验台的结构设计 | 第50-51页 |
| ·气浮球轴承 | 第51页 |
| ·气源要求 | 第51-52页 |
| ·气动系统回路图 | 第52-53页 |
| ·实验原理 | 第53-54页 |
| ·实验方案及测量 | 第54-59页 |
| ·气膜厚度的测量 | 第54-55页 |
| ·质心距转动中心距离的测量 | 第55-56页 |
| ·角度增量? 的测量 | 第56-59页 |
| ·涡流力矩的测量 | 第59页 |
| ·结果分析 | 第59页 |
| ·气浮台装配精度对涡流力矩的影响实验 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 致谢 | 第69页 |