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面向装配的CAD集成建模技术及其在减振器设计中的应用

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-6页
目录第6-8页
第1章 绪论第8-17页
 §1.1 概述第8-14页
  §1.1.1 机械产品设计流程和分类第8-9页
  §1.1.2 装配信息模型及其变型设计第9-12页
  §1.1.3 PDM、CAD及其他设计工具的信息共享和集成技术第12-14页
 §1.2 汽车减振器产品在企业中的研发现状第14-16页
 §1.3 论文所做的主要工作第16-17页
第2章 继承概念设计的产品装配建模技术第17-34页
 §2.1 产品装配建模的作用和实施策略第17-18页
 §2.2 产品装配建模中的功能模型第18-20页
  §2.2.1 产品功能模型及其与装配模型的关系第18-19页
  §2.2.2 功能模型到装配模型的映射策略第19-20页
 §2.3 装配模型的数据结构描述第20-23页
 §2.4 基于UG骨架模型和种子文件的产品设计第23-30页
  §2.4.1 骨架模型的基本概念和主要功能第23-24页
  §2.4.2 种子文件的定义第24-27页
  §2.4.3 骨架模型和种子文件对装配模型信息的表达第27-29页
  §2.4.4 UG/WAVE技术第29-30页
 §2.5 支持变型设计的产品装配技术第30-33页
  §2.5.1 UDF建库技术第30-32页
  §2.5.2 利用UG/KF实现零件的选型第32-33页
 §2.6 本章小结第33-34页
第3章 基于选型专家系统的参数化设计技术第34-49页
 §3.1 专家系统在产品设计中的应用第34-44页
  §3.1.1 产品设计中的知识表示第35-36页
  §3.1.2 减振器选型设计中的产品分类与设计知识第36-40页
  §3.1.3 减振器选型设计专家系统的基本结构和功能模块第40-44页
 §3.2 参数化设计第44-48页
  §3.2.1 参数化模板的定义和建立第44-46页
  §3.2.2 参数化模板的驱动第46-47页
  §3.2.3 基于骨架模型和种子文件的装配第47-48页
 §3.3 本章小结第48-49页
第4章 基于PDM的多设计工具产品数据集成第49-73页
 §4.1 多设计工具环境下产品数据集成第49-51页
  §4.1.1 产品开发中多设计工具的应用和PDM的实施第49-50页
  §4.1.2 多设计工具环境下产品数据集成存在的问题第50-51页
 §4.2 UG/CAD与PDM的数据集成方式和实现策略第51-54页
  §4.2.1 UG/CAD与PDM的数据集成方式第51-52页
  §4.2.2 UG/CAD与PDM数据集成的层次和实现策略第52-54页
 §4.3 装配体层次信息的提取和共享第54-65页
  §4.3.1 UG产品装配体的数据结构第54-57页
  §4.3.2 深度遍历算法提取装配结构树第57-61页
  §4.3.3 UG与数据库交互技术第61-64页
  §4.3.4 VC环境下构建UG开发框架第64-65页
 §4.4 零件属性信息的共享与传递第65-72页
  §4.4.1 UG/KF规则的构建和调用第66-68页
  §4.4.2 零件属性信息的传递方式第68-70页
  §4.4.3 UG/KF人机交互界面编程第70-72页
 §4.5 本章小结第72-73页
第5章 系统实现和应用实例第73-84页
 §5.1 设计系统框架结构第73-74页
 §5.2 各模块介绍第74-82页
  §5.2.1 数据库设计第74-76页
  §5.2.2 减振器结构分析以及骨架模型的建立第76-77页
  §5.2.3 UG/CAD装配结构提取第77-78页
  §5.2.4 骨架模型管理第78-79页
  §5.2.5 参数化模型生成第79-80页
  §5.2.6 产品装配第80页
  §5.2.7 零件设计参数修改及入库第80-82页
 §5.3 系统特点第82页
 §5.4 本章小结第82-84页
第6章 总结与展望第84-86页
 §6.1 全文总结第84页
 §6.2 展望第84-86页
致谢第86-87页
参考文献第87-90页

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