| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 目 录 | 第5-6页 |
| 第一章 绪 论 | 第6-17页 |
| 一、 钛合金在航空工业中的应用 | 第6-7页 |
| 二、 微动损伤及其危害 | 第7-8页 |
| 三、 微动疲劳影响因素 | 第8-9页 |
| 四、 微动疲劳损伤的机理 | 第9-11页 |
| 五、 钛合金微动疲劳损伤的特点及其机制 | 第11-12页 |
| 六、 表面涂层和改性技术提高钛合金微动疲劳抗力的研究进展 | 第12-13页 |
| 七、 本论文研究背景及主要工作 | 第13-15页 |
| 参考文献 | 第15-17页 |
| 第二章 化学镀Ni-P和Ni-P-PTFE工艺研究 | 第17-30页 |
| 一、 化学镀镍的原理及镀液组成 | 第17-19页 |
| 二、 化学复合镀层的特点与原理 | 第19-21页 |
| 三、 化学镀Ni-P和Ni-P-PTFE工艺研究 | 第21-28页 |
| 参考文献 | 第28-30页 |
| 第三章 钛合金镀前活化工艺研究 | 第30-39页 |
| 一、 钛合金镀前活化工艺的进展 | 第30-33页 |
| 二、 钛合金镀前活化工艺的实验研究 | 第33-38页 |
| 参考文献 | 第38-39页 |
| 第四章 钛合金化学镀层性能的研究 | 第39-61页 |
| 一、 实验方法 | 第39-44页 |
| 二、 实验结果分析与讨论 | 第44-59页 |
| 三、 小结 | 第59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 第五章 结 论 | 第61-63页 |
| 致 谢 | 第63页 |