虚拟闭塞机的研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-20页 |
| ·虚拟闭塞技术的研究背景 | 第11-12页 |
| ·基于无线通信的列控技术发展状况 | 第12-17页 |
| ·国外基于无线通信的列控技术发展状况 | 第12-16页 |
| ·国内基于无线通信的列控技术发展状况 | 第16-17页 |
| ·虚拟闭塞技术的发展前景 | 第17-18页 |
| ·论文主要的工作和内容安排 | 第18-20页 |
| ·论文的主要工作 | 第18-19页 |
| ·论文内容安排 | 第19-20页 |
| 2 虚拟闭塞列车控制系统 | 第20-31页 |
| ·虚拟闭塞列车控制系统的结构 | 第20-21页 |
| ·虚拟闭塞列车控制系统的设备构成 | 第21-24页 |
| ·虚拟闭塞列车控制系统的地面设备 | 第21-23页 |
| ·虚拟闭塞列车控制系统的车载设备 | 第23-24页 |
| ·虚拟闭塞列车控制系统的功能 | 第24-26页 |
| ·虚拟自动闭塞 | 第24-25页 |
| ·列车运行控制及超速防护 | 第25-26页 |
| ·虚拟闭塞列车控制系统关键技术 | 第26-29页 |
| ·无线数据传输 | 第26-27页 |
| ·列车定位 | 第27-28页 |
| ·列车完整性检查 | 第28-29页 |
| ·虚拟闭塞列车控制系统的特点 | 第29-31页 |
| 3 虚拟闭塞机的组成和功能 | 第31-40页 |
| ·虚拟闭塞机与外部系统的关系 | 第31-32页 |
| ·虚拟闭塞机的结构 | 第32-34页 |
| ·虚拟闭塞机的接口 | 第34-38页 |
| ·虚拟闭塞机与无线机车信号地面设备接口 | 第34-35页 |
| ·虚拟闭塞机与车站联锁接口 | 第35-36页 |
| ·虚拟闭塞机与CTC/TDCS接口 | 第36页 |
| ·虚拟闭塞机与临站虚拟闭塞机接口 | 第36-37页 |
| ·虚拟闭塞机与微机监测系统接口 | 第37页 |
| ·虚拟闭塞机与DGPS差分基站接口 | 第37-38页 |
| ·虚拟闭塞机与外部系统的信息流 | 第38-40页 |
| 4 虚拟闭塞机实现方法的研究 | 第40-57页 |
| ·线路电子地图和参数表 | 第40-43页 |
| ·线路电子地图 | 第40-41页 |
| ·线路参数表 | 第41-43页 |
| ·列车的注册和注销 | 第43-44页 |
| ·虚拟闭塞机的数据记录 | 第44-46页 |
| ·车地信息的双向传输 | 第46页 |
| ·站内列车控制 | 第46-50页 |
| ·列车进路控制 | 第47-49页 |
| ·调车进路控制 | 第49-50页 |
| ·列车追踪运行 | 第50-52页 |
| ·列车在区间运行 | 第50-51页 |
| ·列车在区间追踪运行 | 第51-52页 |
| ·虚拟闭塞机控制权切换 | 第52-55页 |
| ·虚拟闭塞机正常控制范围 | 第52-53页 |
| ·虚拟闭塞机控制权切换 | 第53-54页 |
| ·非正常控制权切换 | 第54-55页 |
| ·临时限速 | 第55-57页 |
| ·临时限速命令的管理 | 第55-56页 |
| ·临时限速命令的执行和取消 | 第56-57页 |
| 5 虚拟闭塞机的可靠性和安全性设计分析 | 第57-65页 |
| ·硬件设计提高虚拟闭塞机可靠性和安全性 | 第57-59页 |
| ·软件设计提高虚拟闭塞机的可靠性和安全性 | 第59-60页 |
| ·虚拟闭塞机冗余结构的可靠性框图分析和安全性分析 | 第60-65页 |
| ·虚拟闭塞机冗余结构的可靠性框图分析 | 第60-62页 |
| ·虚拟闭塞机的安全性分析 | 第62-65页 |
| 6 总结 | 第65-67页 |
| ·总结 | 第65页 |
| ·展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 作者简历 | 第69-71页 |
| 学位论文数据集 | 第71页 |
