快堆燃料组件抗震分析新的流体附加质量计算方法研究
| 中文摘要 | 第1页 |
| 英文摘要 | 第3-6页 |
| 第一章 引言 | 第6-11页 |
| ·课题的背景和意义 | 第6-7页 |
| ·国内外研究现状 | 第7-10页 |
| ·国内研究现状 | 第7页 |
| ·国外研究现状 | 第7-10页 |
| ·本课题研究内容及创新 | 第10-11页 |
| 第二章 理论与方法 | 第11-28页 |
| ·有限元方法及CASTEM软件介绍 | 第11-22页 |
| ·有限元方法基础 | 第11-13页 |
| ·研究方法 | 第13-18页 |
| ·研究方法比较 | 第18页 |
| ·组件振动问题的有限元分析 | 第18-21页 |
| ·CASTEM软件介绍 | 第21-22页 |
| ·附加质量模型推导 | 第22-26页 |
| ·势函数的推导 | 第22-25页 |
| ·附加质量新的计算方法 | 第25-26页 |
| ·模型讨论 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 计算结果与分析 | 第28-46页 |
| ·燃料组件分析 | 第28-35页 |
| ·单根燃料组件建模 | 第29-30页 |
| ·单根燃料组件计算和分析 | 第30-35页 |
| ·两根燃料组件分析 | 第35-43页 |
| ·两根燃料组件建模 | 第36-37页 |
| ·两根燃料组件计算和分析 | 第37-43页 |
| ·结果比较 | 第43-45页 |
| ·流体附加质量 | 第43-44页 |
| ·固有频率 | 第44页 |
| ·碰撞力 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 结论及展望 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 在校期间发表论文和参加科研情况 | 第52页 |