基于流量经济的中心城市交易效率研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| ·本课题研究的背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第10-16页 |
| ·研究的可行性及研究方法 | 第16-17页 |
| ·本研究的可行性 | 第16页 |
| ·本研究的研究方法 | 第16-17页 |
| ·本研究的重、难点 | 第17-18页 |
| ·本研究的重点 | 第17页 |
| ·本研究的难点 | 第17-18页 |
| 2 流量经济理论及其研究思路 | 第18-29页 |
| ·流量经济的内涵 | 第18-21页 |
| ·流量经济的定义 | 第19页 |
| ·流量经济的结构体系 | 第19-21页 |
| ·流量经济的理论基础 | 第21-22页 |
| ·流量经济的增长模式 | 第22-26页 |
| ·三大引擎分析 | 第23-25页 |
| ·信息、制度和机遇三因素的作用 | 第25页 |
| ·流量经济增长机制的互动关系 | 第25-26页 |
| ·对流量经济理论进一步研究的思路 | 第26-27页 |
| ·小结 | 第27-29页 |
| 3 交易效率视角下区域经济联系的一般分析框架 | 第29-41页 |
| ·交易效率思想的演进过程 | 第29-32页 |
| ·交易效率思想的最初体现 | 第29页 |
| ·交易效率思想的形成 | 第29-31页 |
| ·交易效率思想的深化发展 | 第31-32页 |
| ·交易效率的研究框架 | 第32-37页 |
| ·交易效率的涵义 | 第32页 |
| ·交易效率的分类 | 第32-36页 |
| ·交易效率的计量方法 | 第36-37页 |
| ·交易效率与城市流之间的联系 | 第37-40页 |
| ·城市流强度的涵义 | 第37-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 4 成渝地区城市交易效率与城市流强度的相关性分析 | 第41-48页 |
| ·成渝地区城市群分布状况 | 第41页 |
| ·成渝地区城市群的城市流强度 | 第41-44页 |
| ·成渝地区城市群城市流强度模型 | 第44-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 5 我国城市交易效率现状及其对策分析 | 第48-54页 |
| ·我国城市交易效率现状 | 第48-49页 |
| ·改善我国城市交易效率的对策 | 第49-52页 |
| ·小结 | 第52-54页 |
| 6 结语 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 附录 | 第58-60页 |
