小波变换检测铁路信号的研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-14页 |
| ·概述 | 第10-12页 |
| ·国内列控系统的发展概况 | 第10-11页 |
| ·国外列控系统的发展概况 | 第11-12页 |
| ·问题的提出 | 第12页 |
| ·论文的组织结构 | 第12-14页 |
| 2 铁路信号模型及干扰分析 | 第14-24页 |
| ·轨道电路干扰分析 | 第14-17页 |
| ·不平衡牵引电流干扰 | 第14-16页 |
| ·邻线干扰和绝缘干扰 | 第16页 |
| ·电磁感应干扰 | 第16-17页 |
| ·铁路交流计数信号 | 第17-19页 |
| ·铁路交流计数信号的模型 | 第17-18页 |
| ·传统的交流计数信号检测方法 | 第18-19页 |
| ·铁路FSK信号 | 第19-24页 |
| ·铁路FSK信号的模型 | 第19-21页 |
| ·FSK信号的传统频谱分析方法 | 第21-24页 |
| 3 小波分析 | 第24-42页 |
| ·小波变换特性 | 第24-30页 |
| ·小波变换的原理 | 第24-25页 |
| ·小波变换的快速Mallat算法 | 第25-26页 |
| ·小波变换与傅立叶变换的区别 | 第26-27页 |
| ·小波变换的自适应时频窗特性 | 第27-28页 |
| ·小波基的选择 | 第28-30页 |
| ·信号突变点检测 | 第30-39页 |
| ·信号与噪声在小波变换各尺度上的传播特性 | 第30-31页 |
| ·小波变换模极大值的检测方法 | 第31-33页 |
| ·理想信号和加噪信号的突变点检测 | 第33-39页 |
| ·信号的去噪处理 | 第39-42页 |
| ·信号的频域去噪 | 第40页 |
| ·信号的时域去噪 | 第40-42页 |
| 4 铁路信号的检测 | 第42-60页 |
| ·交流计数信号的检测 | 第42-53页 |
| ·理想交流计数信号的检测 | 第43页 |
| ·实际交流计数信号的提取 | 第43-44页 |
| ·实际交流计数信号的检测 | 第44-53页 |
| ·FSK信号的检测 | 第53-60页 |
| ·国产移频信号的检测 | 第54-60页 |
| 5 总结与展望 | 第60-61页 |
| ·总结 | 第60页 |
| ·展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 作者简历 | 第63-65页 |
| 学位论文数据集 | 第65页 |
