电力机车远程能耗车载监测装置的设计与实现
| 中文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-11页 |
| ·课题选定的背景和意义 | 第9页 |
| ·课题研究的内容 | 第9-11页 |
| 2 电力机车远程能耗监测统计系统的总体方案设计 | 第11-18页 |
| ·系统的结构 | 第11-12页 |
| ·系统的主要功能 | 第12-15页 |
| ·系统的主要特点 | 第15-18页 |
| 3 电力机车远程能耗单机车载监测装置的功能实现 | 第18-39页 |
| ·中央处理单元的选择 | 第18-19页 |
| ·车载参数采集模块 | 第19-29页 |
| ·与TAX2 型机车安全信息综合监测装置的通讯 | 第29-31页 |
| ·数据记录与存储模块 | 第31-35页 |
| ·通讯接口模块 | 第35-39页 |
| 4 重联情况下系统的方案设计 | 第39-49页 |
| ·双机重联情况下的方案 | 第39-41页 |
| ·多机重联情况下的方案 | 第41-47页 |
| ·重联信息传送方式比较 | 第47-49页 |
| 5 数据转储与远程数据的传输 | 第49-57页 |
| ·数据的转储 | 第49-50页 |
| ·远程数据传输通道的实现 | 第50-56页 |
| ·远程控制方式 | 第56-57页 |
| 6 系统可靠性设计 | 第57-64页 |
| ·系统可靠性设计 | 第57页 |
| ·硬件抗干扰设计 | 第57-62页 |
| ·软件抗干扰设计 | 第62-64页 |
| 7 装车与试验 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 作者简历 | 第68-69页 |
