| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| ·选题背景 | 第9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·汽车产业及汽车服务业发展概述 | 第10-14页 |
| ·国内外汽车市场的现状和发展趋势 | 第10-12页 |
| ·国内外汽车服务业概况 | 第12-14页 |
| ·研究创新和技术路线 | 第14-16页 |
| 第2章 汽车服务业及汽车产业竞争力相关理论评述 | 第16-23页 |
| ·相关概念的界定 | 第16-18页 |
| ·汽车产业竞争力 | 第16-17页 |
| ·汽车服务业 | 第17-18页 |
| ·古典和新古典的竞争力理论 | 第18-19页 |
| ·比较优势理论 | 第18页 |
| ·要素禀赋理论 | 第18-19页 |
| ·波特的产业竞争力理论 | 第19-21页 |
| ·钻石模型 | 第19-21页 |
| ·比较优势理论与波特的产业竞争力理论的比较 | 第21-23页 |
| 第3章 中国汽车服务业的竞争力分析 | 第23-41页 |
| ·汽车金融服务的竞争力分析 | 第23-30页 |
| ·中国汽车金融服务发展概况和模式 | 第23-25页 |
| ·国外汽车金融服务发展特点 | 第25-27页 |
| ·国内外汽车金融市场比较 | 第27页 |
| ·国内汽车金融服务竞争力分析 | 第27-30页 |
| ·汽车租赁市场竞争力分析 | 第30-35页 |
| ·国外汽车租赁市场发展模式 | 第30-31页 |
| ·国内外汽车租赁市场发展比较 | 第31-33页 |
| ·国内外汽车租赁竞争力分析 | 第33-35页 |
| ·汽车维修服务竞争力分析 | 第35-39页 |
| ·国外汽车汽车维修发展模式 | 第35-36页 |
| ·国内外汽车维修发展比较 | 第36-38页 |
| ·国内外汽车汽车维修竞争力分析 | 第38-39页 |
| ·汽车延伸服务的发展分析 | 第39-41页 |
| 第4章 汽车服务业的竞争力与汽车产业竞争力的关联分析 | 第41-53页 |
| ·模型建立 | 第41-51页 |
| ·影响汽车金融服务因素 | 第41-45页 |
| ·确定变量 | 第45-46页 |
| ·数据来源 | 第46页 |
| ·相关性分析 | 第46-47页 |
| ·建立模型 | 第47-51页 |
| ·结果分析 | 第51-52页 |
| ·模型结论 | 第52-53页 |
| 第5章 结论与建议 | 第53-55页 |
| ·研究结论 | 第53页 |
| ·研究局限与不足 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 附录 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61页 |