| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| ·国内外汽车排放控制的发展及现状 | 第9-13页 |
| ·《轻型汽车污染物排放限值及测量方法/中国III、IV阶段》的特点 | 第13-15页 |
| ·课题的来源、工作的意义及内容 | 第15-17页 |
| 第2章 OBD技术研究 | 第17-41页 |
| ·OBD技术简介 | 第17-21页 |
| ·EOBD系统的监测原理研究 | 第21-41页 |
| 第3章 氧传感器的工作原理及劣化分析 | 第41-52页 |
| ·车用氧传感器的分类及结构原理 | 第43-50页 |
| ·氧化锆氧传感器实际劣化原因分析 | 第50-52页 |
| 第4章 氧传感器劣化模拟装置的开发 | 第52-62页 |
| ·氧传感器劣化模拟装置的工作原理 | 第52-55页 |
| ·氧传感器劣化模拟装置的硬件开发 | 第55-62页 |
| 第5章 氧传感器劣化模拟试验及分析 | 第62-71页 |
| ·氧传感器相关的OBD故障码及定义 | 第62-63页 |
| ·发动机台架试验及相关分析 | 第63-68页 |
| ·氧传感器劣化模拟装置工作性能的实车验证 | 第68-71页 |
| 第6章 总结与展望 | 第71-72页 |
| 1.完成的工作 | 第71页 |
| 2.存在的不足 | 第71-72页 |
| 本文英文缩写 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 作者在攻读硕士期间发表论文及申请专利情况 | 第77页 |