| 中文摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 引言 | 第8-9页 |
| 第一章 国际海运承运人责任制度概述 | 第9-12页 |
| ·国际海运承运人责任法律涵义 | 第9页 |
| ·承运人责任原则的历史演变 | 第9-12页 |
| ·严格责任制 | 第10页 |
| ·不完全过失责任制 | 第10页 |
| ·完全过失责任制 | 第10-12页 |
| 第二章 国际海运承运人责任制度现状 | 第12-15页 |
| ·国际公约与国内立法现状 | 第12-13页 |
| ·国际公约 | 第12-13页 |
| ·各国国内立法 | 第13页 |
| ·海运承运人责任制度的新发展——《鹿特丹规则》 | 第13-15页 |
| 第三章 国际海运承运人责任制度中基本问题研究 | 第15-29页 |
| ·责任主体研究 | 第15-20页 |
| ·承运人与相关概念比较分析 | 第15-17页 |
| ·我国相关规定及完善意见 | 第17-20页 |
| ·海运承运人责任期间 | 第20-24页 |
| ·责任期间的法理分析 | 第20页 |
| ·现行国际公约的规定及分析 | 第20-22页 |
| ·我国关于责任期间规定的不足与完善 | 第22-24页 |
| ·海运承运人法定义务与免责 | 第24-29页 |
| ·适航义务与免责 | 第25-26页 |
| ·管货义务与承运人免责 | 第26-29页 |
| 第四章 国际海运承运人制度的发展趋势及我国的应对之策 | 第29-35页 |
| ·国际海运承运人责任制度发展趋势 | 第29-30页 |
| ·立法趋势 | 第29页 |
| ·具体内容发展趋势 | 第29-30页 |
| ·我国应对之策 | 第30-35页 |
| ·如何对待《鹿特丹规则》 | 第30-32页 |
| ·我国的立法态度 | 第32-35页 |
| 结束语 | 第35-36页 |
| 参考文献 | 第36-38页 |
| 致谢 | 第38页 |