| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 引言 | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-22页 |
| ·世界造船业发展概况与主要造船企业现状 | 第12-13页 |
| ·世界造船业简要发展历程 | 第12-13页 |
| ·世界造船业发展现状及主要造船企业情况 | 第13页 |
| ·中国造船业发展历程与主要造船企业情况 | 第13-17页 |
| ·我国造船业发展的主要阶段 | 第14-15页 |
| ·我国造船业发展现状及主要造船企业情况 | 第15-17页 |
| ·本文研究的意义、思路方法与创新之处 | 第17-22页 |
| ·本文研究的实践意义和理论意义 | 第17-18页 |
| ·本文研究的基本思路与研究方法 | 第18-19页 |
| ·本文研究的重点、难点及创新之处 | 第19-22页 |
| 第二章 文献综述 | 第22-38页 |
| ·国际竞争力研究综述 | 第22-31页 |
| ·国际竞争力研究的主要背景 | 第22-23页 |
| ·国际竞争力研究进展情况 | 第23-26页 |
| ·国际竞争力问题研究的主要特点及其原因 | 第26-30页 |
| ·国际竞争力研究过程中的主要争论 | 第30-31页 |
| ·企业国际竞争力研究现状及其评述 | 第31-35页 |
| ·企业国际竞争力因素分析现状与评述 | 第31-33页 |
| ·企业国际竞争力指标分析现状与评述 | 第33-35页 |
| ·我国造船企业国际竞争力研究进展情况及其评述 | 第35-37页 |
| ·我国造船企业国际竞争力研究进展情况 | 第35-36页 |
| ·简要评述 | 第36-37页 |
| ·本章小节 | 第37-38页 |
| 第三章 理论基础：国际贸易比较优势理论和竞争优势理论 | 第38-47页 |
| ·国际贸易比较优势理论与企业国际竞争力 | 第38-43页 |
| ·静态比较优势理论与企业国际竞争力 | 第38-41页 |
| ·比较优势动态化理论与企业国际竞争力 | 第41-43页 |
| ·竞争优势理论与企业国际竞争力 | 第43-45页 |
| ·竞争优势理论的主要观点 | 第43-45页 |
| ·竞争优势理论的主要特点及其对企业国际竞争力研究的理论意义 | 第45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 企业国际竞争力理论研究 | 第47-60页 |
| ·企业、企业国际竞争及其特点 | 第47-50页 |
| ·企业与企业划分 | 第47-48页 |
| ·与企业和企业划分相关的几个概念 | 第48页 |
| ·企业国际竞争及其特点 | 第48-50页 |
| ·企业国际竞争力定义、表现形式及主要影响因素 | 第50-54页 |
| ·企业国际竞争力的定义 | 第50页 |
| ·企业国际竞争力的表现形式 | 第50-51页 |
| ·企业国际竞争力的主要影响因素分析 | 第51-54页 |
| ·企业国际竞争力理论模型及计量方法 | 第54-59页 |
| ·模型设计的理论依据与模型分析的基本路径 | 第55页 |
| ·无差异产品企业国际竞争力理论模型及其计量方法 | 第55-57页 |
| ·多产品企业国际竞争力理论模型及其计量方法 | 第57-58页 |
| ·关于企业国际竞争力理论模型的几点讨论 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 造船企业国际竞争力理论研究 | 第60-73页 |
| ·现代造船企业主要技术经济特征分析 | 第60-65页 |
| ·企业关联特征 | 第60-61页 |
| ·要素密集特征 | 第61-63页 |
| ·市场供求特征 | 第63页 |
| ·国际贸易特征 | 第63-65页 |
| ·造船企业国际竞争力影响因素分析 | 第65-66页 |
| ·造船企业国际竞争力计量方法分析 | 第66-69页 |
| ·造船企业国际竞争力指数 | 第66-67页 |
| ·造船修正总吨（CGT）的含义及其在造船企业国际竞争力计量分析中的适用性 | 第67-69页 |
| ·世界主要造船企业国际竞争力计量分析 | 第69-72页 |
| ·2004 年世界主要造船企业国际竞争力指数测算及排名 | 第69页 |
| ·对主要造船国家造船企业国际竞争力的简要说明 | 第69-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第六章 中国造船企业国际竞争力实证考察（Ⅰ）：生产要素考察 | 第73-83页 |
| ·造船企业技术水平与我国造船企业国际竞争力 | 第73-77页 |
| ·历史比较 | 第73页 |
| ·国际比较 | 第73-77页 |
| ·基本结论与主要原因 | 第77页 |
| ·我国造船企业劳动力要素的质量与价格 | 第77-79页 |
| ·我国造船企业劳动力要素质量考察 | 第77-78页 |
| ·我国造船企业劳动力要素价格优势及其变动趋势 | 第78-79页 |
| ·造船企业资本状况与我国造船企业国际竞争力 | 第79-81页 |
| ·我国造船企业资本的数量方面 | 第80页 |
| ·我国造船企业资本的质量方面 | 第80-81页 |
| ·本章小节 | 第81-83页 |
| 第七章 中国造船企业国际竞争力实证考察（Ⅱ）：制度因素考察 | 第83-94页 |
| ·造船企业制度因素与我国造船企业生产要素配置效率 | 第83-88页 |
| ·造船企业制度因素与我国造船企业劳动力要素配置效率 | 第83-87页 |
| ·造船企业制度因素与我国造船企业研发效率 | 第87-88页 |
| ·造船企业制度因素与我国造船企业国际竞争力 | 第88-93页 |
| ·我国造船企业产权与法人治理结构考察 | 第89-90页 |
| ·我国造船企业组织形式考察 | 第90-91页 |
| ·我国造船企业管理制度考察 | 第91-93页 |
| ·本章小结 | 第93-94页 |
| 第八章 中国造船企业国际竞争力实证考察（Ⅲ）：产业环境考察 | 第94-115页 |
| ·我国造船产业管理体制与造船企业内部过度竞争 | 第94-101页 |
| ·企业竞争/过度竞争与企业国际竞争力 | 第94-96页 |
| ·我国造船企业间过度竞争状况及其物质基础 | 第96-97页 |
| ·约束造船企业内部过度竞争的国际经验 | 第97-100页 |
| ·我国约束造船企业内部过度竞争的主要措施及其效率简析 | 第100-101页 |
| ·造船产业贸易政策与我国造船企业国际竞争力 | 第101-108页 |
| ·船价补贴政策国际比较 | 第101-103页 |
| ·造船税收政策国际比较 | 第103-105页 |
| ·造船贸易融资政策国际比较 | 第105-108页 |
| ·船用设备配套能力与我国造船企业国际竞争力 | 第108-114页 |
| ·船用设备国产化与我国船用设备国产化水平 | 第109-110页 |
| ·我国船用设备国产化水平效应分析 | 第110-111页 |
| ·造船企业与船用设备企业协调发展之经验规律与我国实践 | 第111-114页 |
| ·本章小结 | 第114-115页 |
| 第九章 提高中国造船企业国际竞争力对策思路 | 第115-121页 |
| ·增强我国造船企业生产要素比较优势 | 第115-116页 |
| ·加大技术创新力度，提高造船企业技术水平 | 第115-116页 |
| ·采取多种措施，强化劳动力要素优势 | 第116页 |
| ·加大技术改造力度，提高造船企业资本质量水平 | 第116页 |
| ·改善我国造船企业制度因素比较优势 | 第116-118页 |
| ·建立现代企业制度，形成规范的造船企业法人治理结构 | 第117页 |
| ·通过造船企业联合和重组，走企业集团化道路 | 第117页 |
| ·促进造船企业组织创新，实行科学规范的管理制度 | 第117-118页 |
| ·优化我国造船产业环境比较优势 | 第118-121页 |
| ·适时推进造船产业管理体制改革 | 第118-119页 |
| ·进一步优化造船产业贸易政策 | 第119-120页 |
| ·大力促进船用设备企业发展 | 第120-121页 |
| 第十章 结束语 | 第121-123页 |
| ·本文的主要工作和贡献 | 第121-122页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第122-123页 |
| 参考文献 | 第123-128页 |
| 致谢 | 第128-129页 |
| 附录：船舶吨位的几种主要计量单位 | 第129-131页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第131页 |
