| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| ·港口经济研究背景及意义 | 第11-16页 |
| ·研究的结构安排及基本方法 | 第16-17页 |
| 2 港口经济基本原理及作用 | 第17-25页 |
| ·港口业定义及研究范围 | 第17页 |
| ·港口业的技术经济特征 | 第17-21页 |
| ·港口的规模经济 | 第17-18页 |
| ·港口的范围经济 | 第18页 |
| ·港口对地区经济的辐射 | 第18-19页 |
| ·港口对国际物流的促进 | 第19-21页 |
| ·港口经济在经济发展中的作用 | 第21-25页 |
| ·港口经济成为配置资源，调整本区域产业结构的重要力量 | 第21-22页 |
| ·港口经济关联性强，对区域经济发展带动作用大 | 第22页 |
| ·港口经济对我国国民经济具有全局性的效应 | 第22-23页 |
| ·港口经济具有要素集聚功能 | 第23页 |
| ·港口经济形成技术外溢和体制创新 | 第23-25页 |
| 3 港口经济研究的理论基础 | 第25-31页 |
| ·熵理论和耗散结构理论 | 第25-26页 |
| ·增长极理论 | 第26-27页 |
| ·交易费用和外部性理论 | 第27-28页 |
| ·运输成本理论 | 第28-31页 |
| 4 营口港口经济发展状况分析 | 第31-54页 |
| ·营口港的基本状况 | 第31-34页 |
| ·地理位置 | 第31页 |
| ·自然条件 | 第31-33页 |
| ·营口港的发展沿革 | 第33-34页 |
| ·营口港的发展优势 | 第34-37页 |
| ·吞吐量快速增长 | 第34-35页 |
| ·吞吐量构成结构性变化明显 | 第35页 |
| ·集装箱发展迅速 | 第35-37页 |
| ·到港船舶大型化趋势明显 | 第37页 |
| ·营口港的战略地位 | 第37-39页 |
| ·东北地区经济发展的重要依托 | 第38页 |
| ·对区域经济发展的推动作用 | 第38页 |
| ·东北地区发展外向型经济的窗口 | 第38-39页 |
| ·内贸集装箱运输的枢纽 | 第39页 |
| ·发展营口港口经济的现实依据 | 第39-45页 |
| ·发展环境分析 | 第39-40页 |
| ·营口港腹地社会经济发展主要特点 | 第40-43页 |
| ·营口港与大连港物流成本与能力的比较 | 第43-45页 |
| ·营口港竞争力分析 | 第45-54页 |
| ·港口竞争理论 | 第45页 |
| ·因子分析法 | 第45-52页 |
| ·营口港的竞争优势 | 第52-54页 |
| 5 发展营口港口经济的建议 | 第54-64页 |
| ·环境准备 | 第54-57页 |
| ·积极吸引外资 | 第54-55页 |
| ·改革管理体制 | 第55-57页 |
| ·战略选择 | 第57-58页 |
| ·发挥外港作用 | 第57-58页 |
| ·实行差异化战略 | 第58页 |
| ·措施建议 | 第58-64页 |
| ·发展港口物流 | 第58-60页 |
| ·加强信息化管理 | 第60-61页 |
| ·建立现代港口 | 第61-62页 |
| ·形成产业集聚 | 第62页 |
| ·推进战略合作 | 第62-64页 |
| 6 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 附录 A | 第68-73页 |
| 在学期间研究成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |