| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-13页 |
| 第1章 引言 | 第13-33页 |
| ·选题依据与研究意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-29页 |
| ·岩体结构特征研究 | 第14-18页 |
| ·边坡变形破坏模式研究 | 第18-20页 |
| ·高边坡稳定性评价研究 | 第20-23页 |
| ·高边坡支护设计研究 | 第23-25页 |
| ·块状结构岩体边坡研究 | 第25-27页 |
| ·板裂结构岩体坡研究 | 第27-28页 |
| ·高边坡监测反馈研究 | 第28-29页 |
| ·研究技术路线 | 第29-30页 |
| ·主要工作和取得的成果 | 第30-33页 |
| ·完成的主要工作 | 第30-31页 |
| ·取得的主要成果和创新点 | 第31-33页 |
| 第2章 研究区地质环境条件 | 第33-40页 |
| ·气象水文 | 第33页 |
| ·气象 | 第33页 |
| ·水文 | 第33页 |
| ·地形地貌 | 第33-35页 |
| ·地层岩性 | 第35-36页 |
| ·地层 | 第35-36页 |
| ·岩浆岩 | 第36页 |
| ·地质构造 | 第36-38页 |
| ·褶皱构造 | 第36-37页 |
| ·断陷盆地 | 第37页 |
| ·断裂构造 | 第37-38页 |
| ·水文地质条件 | 第38-39页 |
| ·地震 | 第39-40页 |
| 第3章 边坡岩体结构特征研究 | 第40-54页 |
| ·概述 | 第40-41页 |
| ·岩体结构分类体系 | 第41-44页 |
| ·现有岩体结构分类体系 | 第41-42页 |
| ·汤屯高速公路岩体结构分类体系 | 第42-44页 |
| ·结构面的工程地质分级 | 第44-48页 |
| ·现有结构面分级体系 | 第44-46页 |
| ·汤屯高速公路结构面分级体系 | 第46-48页 |
| ·结构面的现场描述体系 | 第48页 |
| ·边坡岩体结构工程地质分区 | 第48-53页 |
| ·边坡岩体结构工程地质分区原则 | 第48-50页 |
| ·边坡岩体结构工程地质分区 | 第50-53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 第4章 边坡变形破坏模式研究 | 第54-72页 |
| ·概述 | 第54页 |
| ·边坡变形破坏模式及其发育条件 | 第54-64页 |
| ·边坡块体失稳的基本特征 | 第55-58页 |
| ·边坡顺层滑移的基本特征 | 第58-60页 |
| ·边坡倾倒变形的基本特征 | 第60-63页 |
| ·边坡圆弧型滑移的基本特征 | 第63-64页 |
| ·汤屯高速公路边坡主要变形破坏类型 | 第64-66页 |
| ·边坡变形破坏模式与岩体结构关系 | 第66-69页 |
| ·汤屯高速公路重要边坡变形破坏模式 | 第69-71页 |
| ·小结 | 第71-72页 |
| 第5章 基于支护的边坡地质工程分类研究 | 第72-96页 |
| ·概述 | 第72页 |
| ·公路边坡支护方案设计及分类 | 第72-89页 |
| ·支护措施及其适宜性研究 | 第72-77页 |
| ·边坡支护方案设计 | 第77-87页 |
| ·公路边坡支护方案分类研究 | 第87-89页 |
| ·基于支护的边坡地质工程分类研究 | 第89-94页 |
| ·分类的目的和基本原则 | 第89-90页 |
| ·基于支护的边坡地质工程分类 | 第90-94页 |
| ·小结 | 第94-96页 |
| 第6章 块状结构岩体边坡稳定性评价方法和支护设计地质工程研究 | 第96-115页 |
| ·概述 | 第96-97页 |
| ·块状结构岩体工程地质特性研究 | 第97-98页 |
| ·地质环境条件 | 第97-98页 |
| ·块状结构岩体地质特征 | 第98页 |
| ·块状结构岩体边坡变形破坏模式研究 | 第98-101页 |
| ·块体的基本类型 | 第98-100页 |
| ·块状结构边坡的基本变形破坏模式 | 第100-101页 |
| ·块状结构岩体边坡稳定性评价方法分析 | 第101-105页 |
| ·研究思路和方法 | 第101-102页 |
| ·复杂块体三维地质建模及关键块体的确定 | 第102-104页 |
| ·关键块体的稳定性评价 | 第104-105页 |
| ·工程治理分析 | 第105-106页 |
| ·典型实例分析 | 第106-115页 |
| ·边坡工程地质条件 | 第106页 |
| ·边坡变形破坏模式 | 第106-108页 |
| ·开挖边坡关键块体确定 | 第108-111页 |
| ·基于块体理论的关键块体稳定性分析 | 第111-112页 |
| ·支护优化设计 | 第112-115页 |
| 第7章 板裂岩体边坡稳定性评价方法和支护设计地质工程研究 | 第115-144页 |
| ·概述 | 第115-118页 |
| ·板裂岩体特征 | 第115-116页 |
| ·板裂岩体边坡稳定性评价及灾害控制技术 | 第116-118页 |
| ·板裂结构边坡工程地质研究 | 第118-121页 |
| ·板裂岩体形成条件研究 | 第118-119页 |
| ·板裂结构边坡岩体结构特征 | 第119-120页 |
| ·板裂结构边坡分类 | 第120-121页 |
| ·板裂结构边坡变形破坏模式 | 第121-128页 |
| ·板裂岩体边坡稳定性评价 | 第128-138页 |
| ·顺层板裂岩体边坡 | 第128-136页 |
| ·反倾板裂岩体边坡 | 第136-138页 |
| ·板裂边坡支护方法研究 | 第138-144页 |
| ·顺层板裂岩体边坡支护方法研究 | 第139-142页 |
| ·倾倒变形岩体边坡支护方法研究 | 第142-144页 |
| 第8章 高边坡监测与反馈分析研究 | 第144-158页 |
| ·概述 | 第144页 |
| ·监测仪器的选型及重点边坡的监测设计 | 第144-145页 |
| ·监测仪器设备选型 | 第144-145页 |
| ·边坡监测的布置 | 第145页 |
| ·边坡监测动态反馈 | 第145-147页 |
| ·汤屯高速公路2-7边坡监测与反馈分析 | 第147-157页 |
| ·多点位移计监测成果 | 第147-149页 |
| ·锚索测力计监测成果 | 第149-150页 |
| ·测斜孔监测成果 | 第150-155页 |
| ·边坡整体变形分析及应用 | 第155-157页 |
| ·小结 | 第157-158页 |
| 结论 | 第158-160页 |
| 致谢 | 第160-162页 |
| 参考文献 | 第162-171页 |
| 附录A 攻读博士学位期间发表的学术论文 | 第171-172页 |
| 附录B 攻读博士学位期间参加的科研实践项目 | 第172页 |