基于港口优势的滨海新区国际物流发展研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-10页 |
| 前言 | 第10-13页 |
| 研究背景 | 第10-12页 |
| 研究方法与思路 | 第12-13页 |
| 第一章 国内外相关理论综述 | 第13-23页 |
| ·物流理论 | 第13-15页 |
| ·国外物流理论 | 第13-14页 |
| ·国内理论现状 | 第14-15页 |
| ·港口物流理论 | 第15-17页 |
| ·国外港口物流发展综述 | 第15-16页 |
| ·国内理论现状 | 第16-17页 |
| ·经济增长极理论 | 第17-20页 |
| ·经济增长极理论综述 | 第17页 |
| ·增长极理论在我国的创新 | 第17-19页 |
| ·增长极形成的条件 | 第19-20页 |
| ·理论综合与结论 | 第20-23页 |
| 第二章 滨海新区发展物流优势分析 | 第23-34页 |
| ·滨海新区各组成部分简介 | 第23-26页 |
| ·三大功能区及周遍行政区介绍 | 第23-25页 |
| ·新区总体定位与发展目标 | 第25-26页 |
| ·发展滨海新区国际物流的必要性 | 第26-28页 |
| ·港口优势分析 | 第28-31页 |
| ·天津港港口优势 | 第28页 |
| ·天津港的辐射范围 | 第28-29页 |
| ·天津港腹地的特点分析 | 第29-31页 |
| ·其他资源优势分析 | 第31-34页 |
| ·保税区优势 | 第31-32页 |
| ·开发区优势 | 第32-33页 |
| ·基础设施优势 | 第33-34页 |
| 第三章 基于港口的国际物流趋势分析 | 第34-44页 |
| ·港口发展国际物流的过程分析 | 第34-39页 |
| ·港口发展国际物流的过程 | 第35-36页 |
| ·基于港口的国际物流新特点 | 第36-38页 |
| ·基于港口的国际物流发展方向 | 第38-39页 |
| ·新加坡国际物流体系的启示 | 第39-42页 |
| ·国际物流在新加坡的发展现状 | 第39-40页 |
| ·新加坡国际物流的特点与启示 | 第40-42页 |
| ·先进地区发展国际物流经验总结 | 第42-44页 |
| 第四章 新区国际物流的问题及发展对策 | 第44-55页 |
| ·新区发展国际物流存在的问题 | 第44-46页 |
| ·天津港存在的问题 | 第44-45页 |
| ·新区物流体系存在的问题 | 第45-46页 |
| ·发展新区国际物流的策略分析 | 第46-47页 |
| ·发展新区国际物流的原则 | 第46-47页 |
| ·新区国际物流的功能分析 | 第47页 |
| ·发展新区国际物流的对策 | 第47-55页 |
| ·建设航运中心的对策 | 第47-50页 |
| ·新区发展国际物流体系的对策 | 第50-55页 |
| 结论 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 发表论文情况 | 第61页 |
| 获奖及科研情况 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
