| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-36页 |
| ·引言 | 第12-15页 |
| ·土结构性 | 第15-25页 |
| ·土结构性的概念 | 第15-18页 |
| ·土结构性研究历史 | 第18-20页 |
| ·粘性土的结构模型 | 第20-25页 |
| ·结构性软粘土的工程性质 | 第25-33页 |
| ·结构性软粘土的压缩特性 | 第25-26页 |
| ·结构性软粘土的固结特性和渗透特性 | 第26-28页 |
| ·结构性软粘土的三轴剪切特性 | 第28-29页 |
| ·循环荷载作用下软粘土的特性 | 第29-32页 |
| ·软粘土的结构性与剪切波速 | 第32-33页 |
| ·本文的研究目的及主要工作 | 第33-36页 |
| ·本文研究的目的与意义 | 第33-34页 |
| ·本文的主要工作 | 第34-36页 |
| 第2章 压缩仪中弯曲元剪切波速测试装置的研制 | 第36-52页 |
| ·压电陶瓷弯曲元测试剪切波速的研究概况 | 第36-37页 |
| ·压电陶瓷弯曲元测试剪切波速的原理 | 第37-39页 |
| ·固结仪上安装弯曲元剪切波速测试装置 | 第39-45页 |
| ·测试装置的主要元件和仪器 | 第39-41页 |
| ·固结仪上弯曲元安装技术 | 第41-45页 |
| ·固结仪上弯曲元剪切波速测试方法及信号分析 | 第45-48页 |
| ·测试方法 | 第45-46页 |
| ·测试信号分析 | 第46-48页 |
| ·国际平行试验比较 | 第48-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第3章 结构性软粘土压缩过程中剪切波速变化规律 | 第52-66页 |
| ·概述 | 第52页 |
| ·土样基本物理性质及试验方法 | 第52-53页 |
| ·重塑样与原状样的压缩试验结果分析 | 第53-60页 |
| ·结构性软粘土先期固结压力和结构屈服应力的确定 | 第53-56页 |
| ·萧山原状和重塑软粘土压缩特性对比 | 第56-57页 |
| ·影响结构性软粘土压缩特性的微观机理 | 第57-60页 |
| ·结构性软粘土压缩过程中剪切波速的变化规律 | 第60-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第4章 原状软粘土在循环荷载作用下的变形特性 | 第66-91页 |
| ·概述 | 第66-67页 |
| ·试验方案及方法 | 第67-69页 |
| ·试验方案 | 第67-68页 |
| ·试验仪器 | 第68页 |
| ·试验土样及步骤 | 第68-69页 |
| ·循环荷载作用下的变形及破坏应变 | 第69-78页 |
| ·应变累积发展形态及新的应变破坏标准 | 第69-73页 |
| ·不同应变破坏标准下的动强度比较 | 第73-76页 |
| ·固结压力对原状样变形特性的影响 | 第76-78页 |
| ·循环荷载作用下的孔压 | 第78-82页 |
| ·循环荷载作用下的动强度 | 第82-84页 |
| ·应力释放对原状样动力特性的影响 | 第84-89页 |
| ·概述 | 第84-87页 |
| ·试验土样及方案 | 第87页 |
| ·试验结果及分析 | 第87-89页 |
| ·本章小结 | 第89-91页 |
| 第5章 重塑软粘土在循环荷载作用下的变形特性 | 第91-110页 |
| ·概述 | 第91页 |
| ·试验方案 | 第91-92页 |
| ·相同初始孔隙比下重塑样的变形特性及与原状样的比较 | 第92-105页 |
| ·循环荷载作用下的应变 | 第92-98页 |
| ·循环荷载作用下的孔压 | 第98-102页 |
| ·循环荷载作用下的动强度 | 第102-105页 |
| ·机理分析 | 第105页 |
| ·不同初始孔隙比下重塑样的变形特性及比较 | 第105-108页 |
| ·初始孔隙比和土结构性对动应变的影响 | 第105-106页 |
| ·初始孔隙比和土结构性对动孔压的影响 | 第106-107页 |
| ·初始孔隙比和土结构性对动强度的影响 | 第107-108页 |
| ·本章小结 | 第108-110页 |
| 第6章 掺水泥软粘土在循环荷载作用下的变形特性 | 第110-125页 |
| ·概述 | 第110-112页 |
| ·试样制备及试验方法 | 第112-113页 |
| ·循环荷载作用下掺水泥试样的特性 | 第113-119页 |
| ·掺水泥试样的动应变 | 第113-116页 |
| ·掺水泥试样的动孔压 | 第116-118页 |
| ·掺水泥试样的动强度 | 第118-119页 |
| ·掺水泥试样动强度随水泥掺量变化的回归分析 | 第119-121页 |
| ·三种土样的最小动强度与临界破坏应变 | 第121-123页 |
| ·本章小结 | 第123-125页 |
| 第7章 土体剪切波速与动强度的关系 | 第125-136页 |
| ·概述 | 第125-126页 |
| ·原状样剪切波速与动强度的关系 | 第126-129页 |
| ·重塑样动强度与剪切波速关系 | 第129-130页 |
| ·掺水泥试样、原状样及重塑样的剪切波速与动强度之间的关系 | 第130-135页 |
| ·未归一化时剪切波速与动强度之间的关系 | 第130-133页 |
| ·归一化后剪切波速与动强度之间的关系 | 第133-135页 |
| ·剪切波速反映土结构性的机理分析 | 第135页 |
| ·本章小结 | 第135-136页 |
| 第8章 循环荷载作用下软粘土不排水应变模型及其在沉降计算中的应用 | 第136-163页 |
| ·概述 | 第136-137页 |
| ·无偏移应力循环荷载作用下的不排水累积应变 | 第137-149页 |
| ·原状样和重塑样在变形达到ε_(tp)前的不排水累积应变 | 第137-143页 |
| ·掺水泥试样在变形达到ε_(tp)前的不排水累积应变 | 第143-147页 |
| ·三种试样在变形超过ε_(tp)后的的不排水累积应变 | 第147-149页 |
| ·有偏移应力循环荷载作用下的不排水累积应变 | 第149-152页 |
| ·试验结果介绍 | 第149-150页 |
| ·静偏应力作用下土样变形达到ε_(tp)前的不排水累积应变 | 第150-151页 |
| ·静偏应力作用下土样变形达到ε_(tp)后的不排水累积应变 | 第151-152页 |
| ·高速列车循环荷载引起的瞬态累积附加沉降计算 | 第152-162页 |
| ·工程实例及相关参数 | 第152-153页 |
| ·高速列车引起的路基动应力 | 第153-155页 |
| ·路基附加累积沉降计算及分析 | 第155-162页 |
| ·本章小结 | 第162-163页 |
| 第9章 结论和建议 | 第163-168页 |
| ·结论 | 第163-167页 |
| ·进一步研究的建议 | 第167-168页 |
| 参考文献 | 第168-182页 |
| 附录: 作者简历及发表论文 | 第182-184页 |
| 致谢 | 第184页 |
