| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-7页 |
| 第1章 引言 | 第7-13页 |
| ·选题的目的和意义 | 第7页 |
| ·选题范围的界定 | 第7-11页 |
| ·投资与融资的概念及关系 | 第7-8页 |
| ·政府投融资的界定 | 第8-10页 |
| ·船舶发展政府投融资的涵义 | 第10页 |
| ·我国船舶发展政府投融资政策要素分析 | 第10-11页 |
| ·本文的研究内容和研究方法 | 第11-13页 |
| ·本文研究内容 | 第11-12页 |
| ·本文的研究方法 | 第12-13页 |
| 第2章 国外船舶发展政府投融资政策分析 | 第13-19页 |
| ·直接资助政策 | 第13-14页 |
| ·造船补贴 | 第13页 |
| ·造船信贷 | 第13-14页 |
| ·间接扶植政策 | 第14-19页 |
| ·税收优惠 | 第14-16页 |
| ·货载保留与货载优先 | 第16-17页 |
| ·计划调节 | 第17-19页 |
| 第3章 我国船舶发展投融资政策的改革历程 | 第19-27页 |
| ·计划经济体制时期 | 第19页 |
| ·有计划的商品经济时期 | 第19-22页 |
| ·投资资金有偿使用 | 第20页 |
| ·增加企业资金积累方式 | 第20-21页 |
| ·改革政府投融资管理方式 | 第21页 |
| ·扩大企业投融资自主权 | 第21-22页 |
| ·市场经济时期 | 第22-27页 |
| ·按照项目类别分别实施投融资政策 | 第22-23页 |
| ·实行项目资本金制 | 第23页 |
| ·实行项目招投标制 | 第23-24页 |
| ·建立和完善政府投资监管体系 | 第24-25页 |
| ·对新型融资方式进行初步探索 | 第25页 |
| ·相关领域配套改革 | 第25-27页 |
| 第4章 我国船舶发展投融资政策现存问题及资金供给预测 | 第27-41页 |
| ·我国船舶发展投融资政策现存问题 | 第27-34页 |
| ·税收、信贷优惠政策少 | 第27-28页 |
| ·项目审批制度不完善 | 第28-29页 |
| ·中小航运企业融资困难，政府政策支持不足 | 第29-30页 |
| ·内河船舶标准化政府配套资金支持力度不足 | 第30-31页 |
| ·现代化能源、物资运输船队建设没有相应的政府资金保证 | 第31-32页 |
| ·航运企业融资过分依赖银行贷款 | 第32-34页 |
| ·水上运输部门发展资金供给预测 | 第34-41页 |
| ·预测方法综述 | 第35-36页 |
| ·船舶发展资金供给预测 | 第36-40页 |
| ·预测汇总 | 第40-41页 |
| 第5章 完善政府船舶投融资政策的对策 | 第41-46页 |
| ·提供税收、信贷优惠政策 | 第41-42页 |
| ·加快新型资金筹集和使用方式利用政策的研究 | 第42-43页 |
| ·加快配套体系建设营造诚信投融资氛围 | 第43-44页 |
| ·大力扶植各类航运企业发展 | 第44-46页 |
| 第6章 结论与展望 | 第46-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和参加的科研项目 | 第52页 |