车辆总线数据链路研究和CPLD实现
| 第1章 绪论 | 第1-11页 |
| ·课题的提出 | 第8-9页 |
| ·列车通信网的发展状况 | 第9-10页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第10-11页 |
| 第2章 列车通信网络 | 第11-17页 |
| ·TCN网络 | 第11-15页 |
| ·TCN的网络结构 | 第11-12页 |
| ·实时协议 | 第12-14页 |
| ·两层网络间的数据传输 | 第14-15页 |
| ·TCN的组态 | 第15-17页 |
| 第3章 多功能车辆总线 | 第17-32页 |
| ·MVB总线 | 第17-21页 |
| ·MVB总线介质及耦合器 | 第17页 |
| ·设备类型 | 第17-18页 |
| ·MVB总线拓扑结构与数据传输方案 | 第18-21页 |
| ·MVB的帧 | 第21-26页 |
| ·曼彻斯特编码规则 | 第21-22页 |
| ·MVB的帧及报文 | 第22-26页 |
| ·MVB通信方式 | 第26-32页 |
| ·报文数据类型 | 第27-29页 |
| ·MVB总线周期 | 第29-30页 |
| ·MVB的通讯端口 | 第30-32页 |
| 第4章 MVB通信控制器设计 | 第32-42页 |
| ·多功能车辆总线控制器概述 | 第32-33页 |
| ·MVB控制器的设计要求 | 第33-35页 |
| ·MVB控制器的软件接口 | 第35-36页 |
| ·MVBC的工作流程 | 第36-38页 |
| ·主设备模式 | 第36-37页 |
| ·从设备模式 | 第37-38页 |
| ·方案选择 | 第38-42页 |
| ·MVBC设计方案一 | 第38-40页 |
| ·MVBC设计方案二 | 第40-42页 |
| 第5章 MVB控制器关键功能模块设计 | 第42-58页 |
| ·概述 | 第42页 |
| ·CPLD/FPGA器件的使用及特点 | 第42-44页 |
| ·硬件描述语言VHDL | 第44-45页 |
| ·MVBC电路结构 | 第45-47页 |
| ·CPLD与单片机的接口设计 | 第47-48页 |
| ·CPLD片内模块设计及实现 | 第48-50页 |
| ·编码器和解码器模块 | 第50-51页 |
| ·CRC校验 | 第51-52页 |
| ·CPLD实现曼彻斯特编解码 | 第52-57页 |
| ·小结 | 第57-58页 |
| 第6章 总结 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第63页 |
