数控车削加工计算机仿真技术的研究
| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| ·研究课题的背景 | 第9页 |
| ·国内外研究现状分析，包括发展水平和存在的问题等 | 第9-11页 |
| ·课题的提出、研究目标、研究内容和拟解决的关键 | 第11页 |
| ·课题的来源 | 第11页 |
| ·本课题研究的意义 | 第11页 |
| ·论文主要工作 | 第11-13页 |
| ·论文主要内容 | 第11-12页 |
| ·主要创新点 | 第12-13页 |
| 第二章 数控车削加工基本原理 | 第13-18页 |
| ·金属切削过程 | 第13-15页 |
| ·切削运动 | 第13页 |
| ·切削用量 | 第13-14页 |
| ·刀具切削部分的表面与刀刃 | 第14页 |
| ·切削层参数 | 第14-15页 |
| ·刀具磨损分析 | 第15-17页 |
| ·切屑的形成 | 第15-16页 |
| ·刀具磨损 | 第16-17页 |
| ·本章小节 | 第17-18页 |
| 第三章 数控车削加工计算机仿真总体模型 | 第18-24页 |
| ·车削仿真系统的基本特性 | 第18-19页 |
| ·车削仿真的体系结构 | 第18-19页 |
| ·车削仿真的总体设计原则 | 第19页 |
| ·车削仿真系统总体模型 | 第19-23页 |
| ·车削仿真的建模要求 | 第20-21页 |
| ·车削仿真模块化 | 第21页 |
| ·车削仿真的模块划分 | 第21-23页 |
| ·机床误差分析 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第四章 数控车削加工建模与误差分析 | 第24-37页 |
| ·车削加工虚拟工件模型 | 第24-26页 |
| ·工艺系统简化 | 第24-25页 |
| ·建立工艺系统坐标系 | 第25-26页 |
| ·切削力建模 | 第26-30页 |
| ·切削力经典模型 | 第27-28页 |
| ·车削力动态模型 | 第28-29页 |
| ·车削力建模 | 第29-30页 |
| ·考虑刀具磨损的车削力模型 | 第30页 |
| ·工艺系统受力变形分析 | 第30-33页 |
| ·解析法分析变形. | 第31-33页 |
| ·车削加工误差分析 | 第33-36页 |
| ·机床运动误差研究现状 | 第33-34页 |
| ·机床误差源分析 | 第34-35页 |
| ·车削加工误差分类 | 第35-36页 |
| ·本章小节 | 第36-37页 |
| 第五章 数控车削加工仿真系统的设计及实现 | 第37-51页 |
| ·数控车削加工仿真编程特点 | 第37-38页 |
| ·数控车削仿真的数据结构 | 第38页 |
| ·数控车削加工仿真程序设计 | 第38-45页 |
| ·数控车削加工仿真流程 | 第38-41页 |
| ·NC代码的处理 | 第41-45页 |
| ·实例加工中物理仿真的实现 | 第45-50页 |
| ·刀具变形模型 | 第45-47页 |
| ·加工误差补偿 | 第47-49页 |
| ·仿真的实现 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第51-52页 |
| ·全文总结 | 第51页 |
| ·展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 攻读硕士期间公开发表的学术论文 | 第56页 |
