| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 1 研究背景 | 第6-10页 |
| ·研究问题的提出 | 第6-7页 |
| ·研究意义 | 第7-8页 |
| ·主要研究内容 | 第8-9页 |
| ·主要研究方法和技术路线 | 第9-10页 |
| 2 主要理论基础 | 第10-18页 |
| ·国内外研究综述 | 第10-11页 |
| ·主要概念 | 第11-12页 |
| ·主要理论 | 第12-18页 |
| 3 民用机场非航空器突发事件的产生 | 第18-27页 |
| ·民用机场非航空器突发事件产生的原因 | 第18-20页 |
| ·民用机场非航空器突发事件的类型 | 第20-24页 |
| ·民用机场非航空器突发事件的特征 | 第24-27页 |
| 4 民用机场非航空器突发事件的危机管理模型 | 第27-32页 |
| ·对民用机场非航空器突发事件进行危机管理的必要性和重要性 | 第27-28页 |
| ·民用机场非航空器突发事件危机管理模型的内涵 | 第28-32页 |
| 5 民用机场非航空器突发事件的危机管理模型的实现 | 第32-45页 |
| ·民用机场非航空器突发事件的预防 | 第32-34页 |
| ·民用机场非航空器突发事件的监测预警 | 第34-36页 |
| ·民用机场非航空器突发事件的危机识别 | 第36-38页 |
| ·民用机场非航空器突发事件的处置 | 第38-43页 |
| ·民用机场非航空器突发事件的善后恢复 | 第43-45页 |
| 6 云南机场集团有限责任公司实现非航空器突发事件危机管理的对策和建议 | 第45-57页 |
| ·云南机场集团非航空器突发事件的危机管理现状分析 | 第45-51页 |
| ·对进一步做好云南机场集团非航空器突发事件危机管理工作的建议 | 第51-57页 |
| 7 结语 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
