飞机结构联接件振动损伤特性研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-28页 |
| ·论文的选题及依据 | 第9-10页 |
| ·国内外研究状况 | 第10-11页 |
| ·振动测试与分析 | 第11-16页 |
| ·振动测试意义 | 第11页 |
| ·振动测试方法 | 第11-13页 |
| ·激振种类 | 第13-14页 |
| ·振动测试及分析的试验设备 | 第14-16页 |
| ·工程材料的失效分析 | 第16-26页 |
| ·工程结构失效原因 | 第16-20页 |
| ·失效分析方法 | 第20-21页 |
| ·失效分析工具 | 第21页 |
| ·金属断口种类 | 第21-22页 |
| ·疲劳断口 | 第22-24页 |
| ·疲劳破坏的基本原理及校核模型 | 第24-26页 |
| ·本文的主要工作及研究意义 | 第26-28页 |
| 第二章 试验方案 | 第28-35页 |
| ·测试设备及试验原理 | 第28-29页 |
| ·降噪及降低其它外界环境影响措施 | 第29页 |
| ·夹具及试件 | 第29-33页 |
| ·振动疲劳试验 | 第33-35页 |
| 第三章 LY12铆接件试验结果与讨论 | 第35-47页 |
| ·S-N曲线 | 第35页 |
| ·裂纹扩展路径 | 第35-37页 |
| ·微观断口分析 | 第37-42页 |
| ·断口化学成份分析 | 第42-47页 |
| 第四章 TC4钛合金焊接件试验结果与讨论 | 第47-59页 |
| ·S-N曲线 | 第47-48页 |
| ·裂纹扩展路径 | 第48-49页 |
| ·微观断口分析 | 第49-53页 |
| ·断口化学成份分析 | 第53-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 附录 | 第60-63页 |
| 附表1 LY21铆接件试验结果 | 第60-61页 |
| 附表2 TC4焊接结构Ⅰ型试验件试验结果 | 第61-62页 |
| 附表3TC4焊接结构Ⅱ型试验件试验结果 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 作者在攻读硕士期间发表论文情况 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |