基于Petri网的综合航空电子系统性能分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-20页 |
| ·选题背景 | 第7-8页 |
| ·选题意义及其国内研究现状 | 第8-9页 |
| ·航空电子综合系统 | 第9-13页 |
| ·航空电子系统的作用 | 第9-10页 |
| ·综合航空电子系统 | 第10-12页 |
| ·综合航空电子系统的特征 | 第12-13页 |
| ·综合航空电子系统的建模与性能评价 | 第13-19页 |
| ·系统的建模方法 | 第14-18页 |
| ·系统的性能评价 | 第18-19页 |
| ·论文的创新与内容 | 第19-20页 |
| ·论文的创新 | 第19页 |
| ·论文的内容安排 | 第19-20页 |
| 第二章 Petri网理论及其建模 | 第20-39页 |
| ·Petri网系统 | 第20-22页 |
| ·Petri网简述 | 第20-21页 |
| ·Petri网的数学描述 | 第21-22页 |
| ·基于随机Petri网的航空电子系统可靠性模型 | 第22-30页 |
| ·随机Petri网 | 第23-26页 |
| ·综合航空三电子系统的动态故障树 | 第26-30页 |
| ·基于确定随机Petri网的总线传输模型 | 第30-38页 |
| ·确定随机Petri网 | 第30-33页 |
| ·1553B总线系统的DSPN模型 | 第33-38页 |
| ·综合航空电子系统建模的任务 | 第38-39页 |
| 第三章 性能评价的方法与应用 | 第39-52页 |
| ·性能评价的概念和重要性 | 第39-40页 |
| ·性能评价的模型与方法 | 第40-43页 |
| ·性能评价模型 | 第40-41页 |
| ·性能指标的分析方法 | 第41-43页 |
| ·层次分析法 | 第43-48页 |
| ·层次分析法的主要步骤 | 第43-46页 |
| ·层次分析法与模糊层次分析法 | 第46-47页 |
| ·模糊层次分析法对应的算法 | 第47-48页 |
| ·模糊层次分析法在确定性能指标中的应用 | 第48-50页 |
| ·总线性能的层次分析 | 第48-50页 |
| ·系统性能指标的权重 | 第50页 |
| ·性能分析方法的任务 | 第50-52页 |
| 第四章 综合航空电子系统的仿真与性能评价 | 第52-63页 |
| ·仿真系统的建立 | 第52-54页 |
| ·仿真分类 | 第52-53页 |
| ·仿真环境的介绍 | 第53-54页 |
| ·综合航空电子系统可靠性指标的确定 | 第54-56页 |
| ·总线性能指标的确定 | 第56-62页 |
| ·DSPN的算法 | 第57-59页 |
| ·总线性能指标的计算 | 第59-61页 |
| ·性能指标的加权 | 第61-62页 |
| ·综合航空电子系统的性能评价 | 第62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 第五章 总结与展望 | 第63-66页 |
| ·主要成果 | 第63-64页 |
| ·研究展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第69-70页 |
| 西北工业大学学位论文知识产权声明书 | 第70页 |
| 西北工业大学学位论文原创性声明 | 第70页 |
