汽车铝横梁电子束焊装过程焊接轨迹及工艺规划
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题研究主要内容 | 第9-11页 |
| ·课题来源 | 第9-10页 |
| ·研究内容 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·铝合金在汽车行业中的应用及前景 | 第11页 |
| ·电子束焊接的应用及前景 | 第11-13页 |
| ·现代焊接工艺发展CAPP 的意义 | 第13-14页 |
| 第二章 零件与焊接设备 | 第14-27页 |
| ·零件焊缝和焊接设备 | 第14-19页 |
| ·焊缝举例 | 第14-15页 |
| ·设备简介 | 第15-17页 |
| ·生产过程简介 | 第17-19页 |
| ·简介UG/Open GRIP | 第19-21页 |
| ·UG 的特点 | 第19-20页 |
| ·Grip 的特点 | 第20-21页 |
| ·选用UG/Open GRIP 的原因 | 第21页 |
| ·现代企业CAPP 的发展应用 | 第21-27页 |
| ·CAPP 基本概念 | 第22-23页 |
| ·企业CAPP 发展趋势 | 第23-24页 |
| ·CAPP 在汽车焊接行业中的应用 | 第24-27页 |
| 第三章 焊缝轨迹分析算法 | 第27-39页 |
| ·焊接系统四轴运动的实现 | 第27-28页 |
| ·公式变换 | 第28-34页 |
| ·焊接系统坐标和工作坐标 | 第28-29页 |
| ·微分变换 | 第29-32页 |
| ·法线的姿态 | 第32-33页 |
| ·焊点的坐标变换 | 第33-34页 |
| ·实例计算 | 第34-39页 |
| 第四章 焊接工艺分析 | 第39-47页 |
| ·电子束焊接工艺参数 | 第39-43页 |
| ·电子束焊接原理 | 第39-40页 |
| ·电子束焊接工艺参数 | 第40-43页 |
| ·电子束焊接工艺分析 | 第43-47页 |
| ·回转中心线的优化 | 第43-44页 |
| ·焊接轨迹的优化 | 第44-45页 |
| ·计算机辅助工艺设计的必要性 | 第45-47页 |
| 第五章 焊接轨迹规划的程序实现 | 第47-62页 |
| ·程序目标 | 第47-48页 |
| ·流程图 | 第48-51页 |
| ·程序实现 | 第51-55页 |
| ·回转中心线 | 第51-52页 |
| ·微小平面 | 第52-53页 |
| ·法线的取得 | 第53-55页 |
| ·程序结果 | 第55-59页 |
| ·动态仿真 | 第55-57页 |
| ·参数图表 | 第57-59页 |
| ·焊接轨迹规划与CAD/CAM 的关系 | 第59-62页 |
| 第六章 辅助工装设计 | 第62-72页 |
| ·焊装夹具 | 第62-66页 |
| ·焊接机械设备 | 第66-67页 |
| ·扩展应用 | 第67-72页 |
| ·其他焊接件的焊接轨迹仿真 | 第67-69页 |
| ·其他工业领域的应用 | 第69-72页 |
| 第七章 结束语 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 在校期间的研究成果 | 第77页 |
