交通电子政务综合评价模型与应用
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| CONTENT | 第9-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-22页 |
| ·课题来源和基本概念 | 第12-13页 |
| ·研究目标和意义 | 第13-15页 |
| ·我国交通电子政务建设现状和存在的问题 | 第13-14页 |
| ·交通电子政务测评的目标 | 第14页 |
| ·研究的实际意义 | 第14-15页 |
| ·国内外动态 | 第15-21页 |
| ·国外机构研究成果 | 第15-18页 |
| ·国内研究成果与动态 | 第18-20页 |
| ·小结 | 第20-21页 |
| ·本文主要研究内容 | 第21-22页 |
| 第二章 交通电子政务建设理论分析与评价方法 | 第22-33页 |
| ·交通电子政务内涵 | 第22-23页 |
| ·交通电子政务的发展阶段 | 第23-24页 |
| ·我国交通电子政务总体框架结构 | 第24-29页 |
| ·基础设施 | 第25-26页 |
| ·信息资源 | 第26页 |
| ·应用系统建设 | 第26-27页 |
| ·电子政务的标准化体系 | 第27-28页 |
| ·电子政务安全体系 | 第28页 |
| ·交通电子政务网络结构 | 第28-29页 |
| ·电子政务发展中的关键因素分析 | 第29-33页 |
| ·领导重视程度 | 第30页 |
| ·组织转变 | 第30-31页 |
| ·标准化建设 | 第31页 |
| ·信息公开与信息资源建设 | 第31-33页 |
| 第三章.交通电子政务评价指标体系的建立 | 第33-48页 |
| ·概述 | 第33-37页 |
| ·指标体系建立的原则 | 第33-34页 |
| ·指标体系确立的方法 | 第34-37页 |
| ·交通电子政务绩效评估指标体系 | 第37-48页 |
| ·目标分析 | 第38-41页 |
| ·产出与结果 | 第41-45页 |
| ·投入与活动 | 第45-48页 |
| 第四章.交通电子政务综合评价分析模型 | 第48-68页 |
| ·综合评价方法的选择 | 第48-49页 |
| ·因子分析法 | 第49-51页 |
| ·因子分析法定义 | 第49页 |
| ·因子分析法的数学模型 | 第49-50页 |
| ·因子分析过程 | 第50-51页 |
| ·交通电子政务综合评价因子分析模型 | 第51-52页 |
| ·广东交通电子政务的因子模型分析 | 第52-61页 |
| ·投入系统 | 第53-56页 |
| ·产出系统 | 第56-58页 |
| ·目标系统 | 第58-61页 |
| ·指数综合 | 第61页 |
| ·聚类分析 | 第61-66页 |
| ·聚类分析法 | 第61页 |
| ·聚类分析结果 | 第61-63页 |
| ·评价分析结果 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第72-73页 |
| 独创性声明 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
